保时捷911 GT2于昨天做了官方正式发布，该车将在今年九月举行的法兰克福车展上全球发布。GT2是保时捷911系列中动力最为强劲的车型。尽管该车车身前端较大的空气进气口和后尾翼十分富有特点，但新911 GT2主要强调其动力和性能。
911 GT2采用后轮驱动系统，并配置6速手动变速箱。该车从静止加速到97公里/小时所需要的时间仅为3.5秒，最高时速可达328公里/小时。按照新的欧洲混合路况测试标准，该车的燃油经济性能为每百公里耗油12.5升。
新911 GT2的动力心脏为六缸水平对置涡轮增压发动机，其空气供应是由两个废气涡轮增压器提供的，该涡轮增压器配置有VTG。这一3.6L的水平对置发动机的最大输出功率为530 bhp/6500 rpm，当转速介于2200至4500rpm之间时，可输出680N.m的最大扭矩。该车的车身重量约为1440千克，其动力-重量比2.72 千克/马力。
911 GT2配置了尾气排放管理和控制系统，这也是保时捷第一次配置钛金属制造的后消声器和尾气排放管。这一昂贵的金属材料的应用令其重量降低约50%，而采用不锈钢材料的重量约为9千克。
新911 GT2配置了标准的保时捷碳纤维陶瓷刹车系统（PCCB），这一系统的优点是与传统铸铁碟盘相比，这一系统可以降低车身重量多达20千克。另一个标准配置为电子控制保时捷主动悬挂管理系统（PASM）。GT2 配置的是19英寸的轻合金车轮，前轮胎的规格为235/35 ZR 19，后轮胎的规格为325/30 ZR 19 sports。
新911 GT2将于今年的12月抵达经销商处，该车在德国的基本价格为159,100欧元（约合人民币1,659,349元），包含19%的增值税的市场价格为189496欧元（约合人民币1,976,367元）。
保时捷911 基本资料
