|
|
|
新闻新车 | 行情导购 | 汽车试驾 | 车型对比 | 视频
| 汽车游戏 | GPS导航
XGO首页 > 新闻 > 行业新闻 > 正文
格蓝迪 基本资料
  •  2007年7月上市
  •  级 别:MPV
  •  排放标准:欧4
  •  26.2-29.8 万元
  •  查看格蓝迪大图:
  XGO点评
3 
优点: 非常漂亮的MPV车型。
缺点: 和竞争对手相比没什么优势。
  车主点评
3.5 
关注格蓝迪的用户还在关注...

卡罗拉
关注度:1268
13.28万起

飞度
关注度:634
8.48万起

翼豹
关注度:535
19.98万起

凯美瑞
关注度:474
19.78万起

骏捷FRV
关注度:387
5.58万起

迈巴赫
关注度:356
538万起
MPV关注排行榜
   车系
一周关注
价格
 
170
9.99万起
22.88万起
141
15.1万起
123
16.48万起
119
8.58万起
104
25-30万车型关注排行榜
   车系
一周关注
价格
 
6
29.8万起
29.5万起
5
28万起
10
25.5万起
91
27.8万起
6
能越野的MPV 三菱在日本发布得利卡D:5
XGO汽车网 【转载】 作者:网易汽车频道 编辑:新奇豆丁 07年08月24日

 

    三菱进日在日本正式发布了得利卡D:5。作为第五代车型,D5同时具备了MPV车的亲和力与SUV的强悍风格。

     新一代得利卡 D:5采用三菱优异的AWC(All Wheel Control)架构下,再加上四驱系统和ASC主动稳定控制等电子系统以及255/55R18大尺寸轮胎的帮助,Delica D:5除了保有克服恶劣地形最有利的底盘角度与高度之外,其强悍的越野性能当然更毋庸置疑。

     Delica D:5和上一代车型相比较,虽然底盘高度增加了20毫米、车高也降低100毫米,但是室内高度却反倒提高了100毫米,足见D:5在空间利用率上的卓越表现。

    另外,为了有效提高对于乘员的安全防护,Delica D:5也特别强调车体所采用的环状结构,再加上三菱首次采用的驾驶座膝部气囊、前轮翼子板所使用更柔软、更轻的树脂材质等,都是德利卡D:5对于提升乘客与行人安全的全新设计。

    动力系统方面, D:5搭载的是和新型欧蓝德相同的2.4升直列四缸DOHC MIVEC引擎,变速系统则是搭配目前已广泛使用于三菱旗下多款车型的INVECS-Ⅲ CVT和CVT-6,后者主要是在无级变速的D档位之外再增加手排模式,让驾驶员可以通过方向盘上的按键直接进行档位切换。

    狼说新语:新一代得利卡在动力性,通过性和内部空间拓展上都全面超越上一代车型。另外值得一提的是新车在操控便利性上有所突破。

 

文章评论
XGO汽车网