玛莎拉蒂-Spyder

    全球著名汽车品牌法拉利的参展一直为众多汽车爱好者所关注。本次展会中，法拉利将带着这股“红色风暴”以势不可挡之势席卷六月的山城，为广大观众带来最强烈的视觉震撼。2007重庆国际车展组委会第一时间为您揭秘法拉利山城之行的“神秘武器”。

武器一：法拉利经典跑车612 Scaglietti

 
图为612 Scaglietti

    豪华优雅的612 Scaglietti 跑车是法拉利2+2系列的悠久传统的延续。这款革新的汽车代表了法拉利跑车的杰出性能和4座车型最高的舒适度的完美结合。

    612 Scaglietti是法拉利制造的第一辆拥有全铝车身的12汽缸车型，包括框架部分和外壳部分，通过精密的生产科技和组装，让车身明显地减轻了40%，并具有卓越的扭转刚度以及近乎完美的车身 重量的分配（前面部分46%，后面部分54%），使其同时拥有后置引擎车型的高驾驶性能与前置发动机车型的灵活舒适性。其车身坚硬的特点，除了给驾驶者提供更高安全性以外，还明显超越了目前的国际标准包括许多的尚未被应用的防冲撞构造。驾驶612 Scaglietti的活力也来自于新的CST系统（稳定性和牵引力监控），这个系统第一次被运用于法拉利跑车，能够确保驾驶者在完全安全的情况下发挥跑车的最佳性能。

    612 Scaglietti 的12汽缸65°V形引擎代表了法拉利最先进的发动机技术的结合，使最大动力达到540马力（7250转）。此车款由宾尼法利纳设计 ，但以Sergio Scaglietti的名字使名。这位来自意大利摩德纳的汽车设计师，在恩佐. 法拉利的非凡创业史的早年创造了一些Maranello最漂亮的车款。法拉利总裁蒙特泽莫罗因此决定将这个新款献给这位平凡却在法拉利历史上占据非常重要地位的设计师。

武器二：法拉利F430

图为F430

    F430的面世则标志着法拉利新一代8汽缸车型的诞生。此车型不仅丰富了从360 Modena开始采用的铝技术的经验，更加体现了一系列直接来自于法拉利F1赛车技术的革新部分。在这些技术革新中有两个要点。一是电子差速器（E-Diff），可以充分发挥发动机的强大性能，以优化牵引力；另一个是设置在方向盘上的控制装置（操作杆），可以全面控制车子的动力，并使驾驶者可以手不离开方向盘地进行迅捷的操作。

    F430的发动机采用了排量达4,308立方米的全新装置 ，可以供应490马力，相当于114马力/升，保证了绝对优异的性能，使得F430从0到100公里/小时的加速可以在4秒钟内完成。

武器三：玛莎拉蒂总裁2007新款

图为玛莎拉蒂总裁2007新款

    玛莎拉蒂QUATTROPORTE总裁轿车是一款豪不妥协的高性能运动轿车，由伟大的设计师宾尼法利纳设计的该车型，获得了25项国际大奖，它那强大的动力、另人激动的操控性和奢华的内饰为有幸拥有它的驾驶者提供了无与伦比的驾驶体验。