[汽车点评网 新闻]  春节过后，汽车市场呈现出万物复苏的景象，众多新车在摩拳擦掌中纷纷上市了。比亚迪旗下的首款中型车——比亚迪F6今日也终于正式上市销售了，此次上市共4款车型，售价从8.98万-15.98万元之间，依次为：2.0L手动舒适型售价8.98万；2.0L手动豪华型售价10.80万；2.4L手自一体尊贵型预售价12.68万；2.4L手自一体旗舰型预售价15.98万，提车时间为15天左右。

〖比亚迪F6上市现场〗

    这次上市的4款车型，搭载2.0升和2.4升发动机，其中2.4升发动机为三菱4G69 MIVEC带智能可变气门正时与升程控制系统的发动机，2.0升两款车型全为三菱技术5速手动变速箱，2.4升两款车型全为INVECSII智慧学习型自排系统+SPORTS-MODE手自排功能变速箱。在此我想先带大家回顾一下其“艰辛”的上市历程。

〖比亚迪F6最新实拍照片〗

〖比亚迪F6的发动机与内饰〗

●  来龙去脉——F6从亮相到上市花费了近一年时间

　　说起比亚迪这款寄予厚望的中型车，还要追溯到2007年4月份，在上海车展上比亚迪F6首次正式亮相，并且被定位为“有档次，有品位”的中型车。眼看着比亚迪F6来势汹汹的准备大展拳脚，之后却是偃旗息鼓了近4个月。

〖F6最早亮相于去年上海车展〗

　　2007年8月9日，比亚迪F6在其深圳新工厂正式下线，比亚迪再次选择高调的宣传手段，F6也再次成为焦点。而这次，被称作承载着比亚迪希望的首款中型车在下线之后，再次消失在众多新车之中。

〖去年8月9日比亚迪F6正式下线〗

　　2007年10月中旬，比亚迪汽车发布了新的品牌标识，同时应用自动研发的铁电池的F6双模电动车型的发布让F6再次回到了人们的视线之中。这次俨然应用了更先进技术的F6同样落了个“雷声大雨点小”的结局，在发布会之后，即将亮相与广州车展的比亚迪小车F1获得了更多的眼球。

〖比亚迪F6双模电动车发布〗

　　直到今年2月，在一次非官方的消息中，我们再次了解到比亚迪F6终于要在月底全面推向市场了。而这次我们依然没有看到这款车的身影，比亚迪F6再次“放了鸽子”。回头一看，从正式亮相到正式上市已经有近一年时间，其中比亚迪几次将F6做了大范围的宣传，可见在F6身上，比亚迪却是下了不少的苦心。那么在这番苦心之下，F6会不会给比亚迪带来很大的回报呢？