后排头枕脱落！卡罗拉碰撞测试结果出炉

    正面碰撞

　　2008年3月11日下午2点，天津一汽丰田汽车有限公司生产的丰田（TOYOTA）牌TV7181GLX-iM（卡罗拉）型轿车完成了的“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”。

　　正面碰撞试验主要考研车辆的约束系统，对车身结构的考验现对就弱了一些。在这次碰撞过程中，车辆外观基本都保持完好，没有出现明显的变形，车辆整体表现很好。但后排假人的约束系统出现了问题。

　　后排右侧座椅的安全带是固定不可调式安全带，优点在于成本低。缺点显而易见，男性上肢躯干高度和女性上肢躯干高度是有差异，安全带的固定点如果不可调，也就不能起到很好的约束效果。后排座椅上放置的是Hybrid III型女性假人，后排座椅安全带没有起到很好的约束作用。

　　还有后排头枕脱落也是一个不小的问题，有可能对假人颈部和头部造成伤害。真正的伤害主要取决于脱落时间，如果脱落的时间正好是碰撞的瞬间，也就是200到300毫秒之内的发生的，那就一定会对假人造成伤害，而且还会录入到假人的伤害指标。如果是碰撞结束后其他原因脱落，时间在300毫秒以上，那就不会对假人造成很大的伤害。

    总体来说，卡罗拉的正面碰撞还是比较令人满意的。