不只看美女！车展重驾驶文化与企业责任
正如我们相信：一个汽车品牌的价值不仅在于它的声势，而更在于它的内涵和文化一样；一场车展的价值也不只在于它的规模和参展人数，而更在于它的含金量——新车，新技术，新方向。
今年的北京车展让很多人感到失望，首先是一如既往的因为人数太多而导致过于混乱；其次，大多数人都觉得——美女少了！偌大的展馆跑下来，竟找不到以前那种“香艳扑鼻”的感觉，难怪很多冲着车模去看展的人都有些败兴而归的味道。
然而，本届北京国际车展真的不如以前了么？
从另一个角度来看，美女少了，香艳少了，未尝不是一件值得高兴的事。“车型不够美女补，技术不强节目吵”，这样的车展国内办过太多。观众大拍美女走光露点，展台搞搞节目发些小奖品聚人气，经销人员在一旁拼命拉定单……当这些令人失望的环节充斥整场车展时，我们很难感受到所谓“国际”车展的氛围，更会困惑：车展的意义到底在哪里？
值得庆幸的是，车型不够、技术不新之类的问题，在中国汽车产业迅速发展的今天，已经离我们越来越远了。08年年初，新车的“井喷”现象就不难反映出各大汽车厂商对中国市场的重视程度。因为重视，所以新车引进国内的频率越来越快；因为重视，所以在技术方面也越来越与国际接轨；因为重视，本届车展上新车多了，美女少了。
中国人越来越需要买车，但中国人是否越来越懂车？其实我们只要看中国观众懂不懂车展就明白了。
〖本届车展奔驰的展台〗
以前大家热衷于看美女，不带“走光”两字的报道都没人看。但这次的北京国际车展中，我们明显发现：拿美女车模“走光露点”来做文章的厂家已近乎绝迹。当进口品牌、合资品牌和自主品牌都开始把重点放在“汽车”本身的时候，我们不得不感慨——本土车展进步了。
不是没有美女，但美女绝不是重点。在本届北京国际车展上，更多的是向我们展示的“驾驶文化”与“社会责任”。这两点，或许听起来并没有“美女车模”那么有趣，但它们才是提高一场车展内涵和意义的核心。
〖本届车展奔驰的展台〗
就拿本届车展的明星展台梅赛德斯-奔驰来说，作为汽车业的领袖，梅赛德斯-奔驰对此次的北京车展投入了非常大的热情。一款全球首发车型GLK，一位国际影星章子怡，再加上一位超级名模吕燕，已经是给足了面子。
尽管奔驰展台星光熠熠，但是如果你往那里走上一圈便会发现，梅赛德斯-奔驰向我们所展示的绝不只是首发车和明星那么简单。
