逆市销量再破万 比亚迪内部调整化重压

    [XGO汽车网 新闻]  4月份全国乘用车销量较3月份下降了11.2%，其中轿车销量下降12.4%。然而4月自主品牌表现良好，逆市上扬，比亚迪汽车凭借10893辆的月销万辆记录，为淡季市场注入了一股强心剂。

〖比亚迪F6〗

●  车市面临双重压力 车企调整在即

　　对于4月车市的整体回落，有分析认为，中国车市将出现大拐点。一方面不仅仅因为当前车市面临着4、5月份“旺季不旺”、销量整体下滑的局面；另一方面由于近来上游原材料价格的不断上涨，给整车制造成本带来了一定的压力，致使车市“涨声”一片。

〖比亚迪F6〗

　　在车市面临这种双重压力的大环境之下，比亚迪汽车等自主品牌逆市上扬，取得这样的成绩并非易事，自主品牌影响力的增强，是不争的事实，更为主要的是比亚迪自始而终所贯彻的内部吸收各方压力，优化供应链系统，坚持“不涨价”的路径使然。

〖比亚迪F3〗

　　全国乘用车联席会主席饶达曾表示：“全球都进入了高通货膨胀，中国汽车企业也面临着一样的成本控制难题，据我看来，成本压力是比较严重的，消化不了的企业只有涨价。”这样一来，汽车企业通过内部调整、挖潜等更深层次的成本管理控制竞赛开始了。

●  新车上市激活下游市场能量

　　在这个特殊的拐点上，以比亚迪为代表的自主品牌企业也在不断进行战略调整，以更好应对市场的变化，从F3淡季逼近万辆大关可以看出其策略已逐渐显示出成效。

〖比亚迪F3〗

　　比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示，F3目前只发挥了50%的潜能，这跟我们的品牌知名度有一定的关系。比亚迪将通过F6 、F3R自动档、F1、F8等新车陆续上市的方式，形成对F3品牌的强大支撑，同时激活下游终端市场的能量。