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编辑点评：作为被收购的进口品牌，沃尔沃对目前国内的新能源市场还是比较关注的，不知未来国内力挺的新能源政策能否对他日后在中国的发展起到一定帮助。
日前，有国内媒体曝光了一组国产沃尔沃S60L插电式混合动力车型，据悉，这款新车将于明年上半年正式上市。
外观方面，插电混动车型与常规汽油版车型的最大区别就是左前方翼子板位置多了充电插口，其余地方和普通版车型并没有太大区别，测试车配置的是18寸轮毂和235/45 R18轮胎。而根据先前车展展示的配置，最终量产版可能会采用低风阻的19寸轮毂，辐条空隙被大量封闭，配置了倍耐力的P ZERO系列高性能扁平轮胎。车尾的“S60L”和“沃尔沃亚太”字样已经清晰证明了国产车型的身份。最终的量产版本还会在后备箱盖边沿增加镀铬装饰条，上面会标注“PLUG-IN HYBRID”的插电混动身份字样。
内饰方面，插电版车型与普通版的差异主要体现在中控面板的下方多了横向排布的三个按键，从左到右分别是代表纯电行驶模式的PURE按键；代表混合动力模式的HYBRID按键，发动机和电动机协同工作，此时车辆设定为最高效经济的驾驶模式；最右侧的POWER按键，同样是发动机和电动机共同工作，但是会调整为确保最强动力输出。
动力方面，新车使用了Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为175kW，最大扭矩350N·m。此外还有驱动后轮的50kW电动机，从而实现AWD全时四驱。11.2千瓦时的锂电池组则布局在后备箱下方。此外还有一台启停电机（ISG），匹配8速自动变速箱，共同作用下，S60L插电版车型的0-100km/h加速时间仅为5.5秒。S60L插电式混合动力版提供纯电动、混动和性能三种不同的驾驶模式，驾驶员可自行选择。该车在混动模式下的平均油耗仅为2L/100km，在纯电动模式下拥有80km的续航里程。最快仅需4小时就能充满电。（图片来源：搜狐汽车）
