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2014年11月7日，华晨汽车正式发布了旗下的全新子品牌——华颂（点击查看原文链接）。对于一个自主厂商来说，这样的动作不算是一个新闻。只不过在如今的大环境下，各大国产品牌都在不同程度的收缩、整合各自的品牌线，包括奇瑞、比亚迪、吉利在内。华晨却独树一帜的推出了华颂。对于它而言，究竟有什么可值得关注的点？华颂的诞生，又为广大的消费者们带来了什么！只是一个新品牌吗？只是几款车型吗？还是一个全新的自主品牌定位的理念呢？ 随着今天的解读，我们希望消费者能够对其有进一步的了解。
首先，我们来梳理一下华晨汽车的品牌阵线：作为国内重要的自主厂商之一，华晨目前拥有中华、金杯两大独立的自主整车品牌，分别主打乘用车及商用车。（合资品牌——华晨宝马暂不涉及）
中华作为华晨的乘用车品牌，目前拥有轿车及SUV两大系列，包括H530、V5、骏捷等共计13款车系。而金杯作为商用车的代表，主要涉及微面、轻客、SUV及皮卡等系列，目前共有金杯海狮、阁瑞斯、智尚S30等13款车型。
与以上两个子品牌的区别明显的是，华颂的定位明显更高。据官方消息，其主打高端、商务领域，除了MPV车型，未来还将推出高端轿车及SUV车型。如此一来，华晨汽车正式拥有了三个子品牌，针对低、中、高消费者需求，定位各不相同，基本涵盖了目前的所有主流车型。主打中高端级别的华颂，未来很可能成为华晨旗下的销售主力军。
在2013年底，有消息报道称宝马正在帮助华晨进行J11项目，也就是华颂7车型的研发，随后今年4月，新车的谍照陆续被曝光。而据华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民透露，华颂品牌的规划早在2010年末就有，真正启动则是在2011年8月，总投资20多亿元。直到上周五（2014年11月7日），历时三年多，这个全新子品牌才正式发布。
◆首款车型——华颂7，定位商务7座MPV车型。
在新品牌发布的同时，该品牌的首款车型——华颂7，也正式亮相。作为一款商务风格的7座MPV车型，这款新车具备诸多亮点，包括搭载了宝马的N20系列的2.0T发动机等。而对于华晨而言，新品牌的首款车型，为什么会选择它？一款MPV呢？
▲2014年8月份MPV车型销量数据 （图片来自：中商情报网）
从外部环境上来看，近两年的汽车市场，MPV（多动能乘用车）呈现了较为明显的上升趋势。尤其是进入到2014年，MPV的月均及累计销量，增速都很明显。不论是同比还是环比增长的数据，都已经超过了SUV（运动型多用途乘用车）车型，因此也成为了增速最快的类型。（点击查看更多信息）
更重要的一点是，华晨目前的产品线中，并没有一款真正意义上，具备绝对实力的车型。而相比于轿车，商务型MPV可能更加擅长。举个例子来说，对于商务车、MPV领域，华晨首先涉足中低端，推出了海狮车型；后来慢慢进入中高端，推出了阁瑞斯；随后又引入了大海狮等车型（点击查看上市文章），如今随着华颂7的到来，最起码在这一细分车系，消费者在华晨的子品牌下，能够从8-20万左右的价格区间中，根据自己的真实用户需求，选择更适合自己的MPV。
而对华颂7而言，这是一款定位和售价都明显高于金杯品牌的车型，单纯从技术、动力等方面来看，这款新车的最大竞争对手就是上汽大通G10。而官方则强调，我们也敢于同合资品牌竞争。而作为消费者而言，究竟选择谁？不会单纯凭借一台发动机、一个变速箱就能完全的打动用户。品牌影响力+产品质量+完善的经销商、售后服务网络等等，一些综合因素的叠加，才能驱使消费者真正去埋单。
