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　　11月17日晚，东风英菲尼迪Q50L于深圳正式上市，新车将同时保留国产和进口版车型，但请注意，由于国产版全系搭载2.0T，因此进口版将取消供应该版本，而仅有3.7L和混动车型。而国产的东风英菲尼迪共推五款车型，其售价区间为27.98-42.98万元。

　　适合人群：不盲目跟风的成功人士

　　由于英菲尼迪Q50L的品质摆在那里，注定了它的身价值30万左右。而普通人的思维要不就买奥迪，要不就买宝马奔驰。总之，英菲尼迪常被忽略。

　　但有一部分人，或许他们对英菲尼迪一见钟情，就铁下心购买它；或许就是开过很多车的人，他们已不再注重品牌带来的面子，而是注重自己内在需求，只要觉得英菲尼迪适合自己，就毫不犹豫地买了。总之，他们不会盲目跟风，有自己的个性。

　　卖点：

　　1、2.0T+7AT的动力组合来自奔驰（现款的奔驰E260L、GLK 260）

　　2、核心零件（如发动机、变速箱）为进口的，保证品质；

　　3、中控上下双触屏很高大上；

　　4、配备线控主动转向DAS系统，即方向盘和转向轴没有直接机械连接。行驶更舒适；

　　  新车介绍：

　　国产英菲尼迪Q50L定位于豪华中级车，尺寸为4840/1823/1456mm,轴距为2898mm，比进口标轴版长48mm。和奔驰、宝马一样，它也有普通和运动两种外观，主要差别在前保险杠。

运动版

普通版

　　动力方面，Q50L仅搭载2.0T发动机，最大功率为为155kW，峰值扭矩为350Nm，匹配7速自动变速箱。底盘方面，新车配备前双叉臂/后多连杆独立悬挂的样式，并采用前置后驱的结构。

　　竞争对手：同级别的国产德系三强

　　由于同级别的雷克萨斯、讴歌等日系豪车都没国产，因此在性价比上肯定不是英菲尼迪的对手。故Q50L自然就锁定了奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级这样的德系三强，这确实任重而道远。首先论名气，英菲尼迪根本不是它们的对手；论进入中国市场的时间，英菲尼迪也算比较晚。

　　但在戴雷博士的带领下，英菲尼迪取得长足进步，光2014年上半年，英菲尼迪累计在华零售销量就达13954辆，同比增长130%。但再看看同时期的BBA，奔驰售13.6万辆、宝马售22.5万辆、奥迪售26.9万辆。因此，差距还是很明显。据官方透露，菲尼迪未来在华销售目标在2018年前达到10万台，其中一半为国产车型。

　　那么英菲尼迪Q50L和BBA相比，都有什么优势呢？首先在尺寸上，Q50L比对手们更长。底盘上，Q50L有线控方向盘，悬挂还有横向稳定杆，这将增加它的驾驶乐趣。其实，Q50L和宝马的定位相似，但毕竟一个日系一个德系，真正驾驶起来还是不同，建议您可以先去4S店亲自试驾后再做选择。

　　未来愿景：Q50L具备成为最畅销英菲尼迪的条件

　　影响一辆车的销量有诸多原因，但80%都与产品本身有关。那么Q50L是否能火起来？首先，它在外观上获得大部分人的认可，车身又长，符合国人的审美；而且配置够炫够酷，而内饰也优雅，比令人满意。动力上，2.0T+7AT的奔驰动力系统绝对有竞争力。因此综上所述，Q50L具备成为最畅销英菲尼迪的条件，但结果怎么样，还得看价格和售后服务。

　　市场动态：有试驾车，订金5000-10000元

　　现在全国大多数4S店都有展车可试驾，根据地区的不同，订金为5000或10000元，两周便可提车。详情请咨询当地4S店。