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　　2014年11月18日，东风本田全新思铂睿在广州正式上市，新车搭载了2.0L和2.4L两种动力的车型，共有六款，售价17.98-26.78万元；新车将于12月5日到店销售。

　　市场定位：符合中国消费者习惯的中级运动轿车

　　东风本田全新一代思铂睿将继续延续中级运动车的定位。新车仅外观设计上更加运动，内饰上也摒弃了老款车型的一些不足（例如稍显紧张的后排空间）。动力方面除了2.0L作为入门动力，还有搭载了“地球梦”技术的2.4L发动机和8速双离合变速箱的组合，顶配车型还有更加运动调教的Si车型，可谓为了运动不择手段。

　　不过，为了更好适应中国市场，全新一代思铂睿除了用运动作为自己闪耀的光环，还不忘依据中国消费者的喜好进行优化设计。使得全新一代思铂睿不仅有着鲜明的运动特性，也更符合中国消费者舒适化需求。

　　新车亮点：

　　1.基于中国消费者使用习惯打造

　　2.鲜明的运动特点，并提供专属的Si车型

　　3.搭载8速双离合变速箱

　　新车简介：

　　东风本田全新思铂睿是专为中国市场打造的一款终极运动轿车，外观采用了类似于轿跑的溜背式设计。车身尺寸为4820×1850×1465mm，相比上一代车型分别增加了90mm、10mm和15mm，轴距与第九代雅阁同为2775mm，比上一代车型增加了70mm。车头的大灯采用了LED光源设计，多种材质和复杂线条组成的中网让车头看上去更加运动与豪华。

　　在内饰方面，全新思铂睿整体高端大气的同时也不失运动感，尤其是Si车型的全黑内饰，搭配仿碳纤装饰的点缀，方向盘和座椅的红色缝线以及红色氛围灯，营造出了富有战斗气息的座舱。同时在内饰的用料以及做工方面，新思铂睿表现的也是一丝不苟。另外值得一提的是，新思铂睿采用了360度环绕式中控台，完全以驾驶者为中心，他可能无法讨好所有人，但至少，能让驾驶席上的这位死心塌地。

　　配置方面，新车低配向高配分别配备16英寸钢轮圈，16英寸铝合金轮圈以及17英寸铝合金轮圈和18英寸铝合金轮圈。安全配置方面，新车标配双前座安全气囊，前排座椅侧安全气囊，电子助力转向，ABS防抱死刹车系统，EBD电子制动力分配系统，HSA坡道辅助系统，VSA车辆稳定辅助系统，倒车影像，胎压检测，发动机启停等配置。顶配车型还配备HUD平视显示系统，HSS自适应灯光辅助系统，LDW车道偏离系统与FCW预碰撞警示系统。

　　动力方面，全新思铂睿首次搭载了2.4L缸内直喷发动机（153kW、247N·吗）与8挡DCT双离合变速器的组合。这台直喷发动机属于本田“地球梦科技”，以i-VTEC技术为核心，加上稀薄燃烧直喷以及可变气缸管理等技术，提升了行驶性能和燃油经济性。当然，还有更加实用、经济的2.0L发动机（114kW、190N·m）+CVT变速箱的组合供消费者选择。

　　竞争对手

　　在当今中国的中级轿车市场，有像雅阁、天籁、迈腾这样的偏向商务的轿车。随着汽车消费的成熟，中级运动轿车这一细分市场逐渐成为了众多车企的必争之地。作为一款运动型中级家用轿车，全新思铂睿则要面对阿特兹、蒙迪欧、锐志等车型的竞争。

▲一汽马自达阿特兹

▲一汽丰田锐志

▲长安福特蒙迪欧

　　不过，面对激烈的竞争，思铂睿给予了新车更加强劲的动力总成，更加激进调教的2.4L发动机使得动力参数一点也不落后于竞争对手，更有8速双离合变速箱加持，加之Si车型的运动外观和调教，使得思铂睿在众多主打运动的车型中十分抢眼。

　　此外，老款车型的深受消费者诟病的空间短板得到解决，加长了70mm的轴距（2775mm)是得后排空间有了极大的提升，对于中国消费者来说，实用性得到了很好的满足。

　　未来愿景

　　虽然现款思铂睿销量并不可观，但是其运动轿车的形象却深入人心。随着更更具实力的全新思铂睿的登场，相信会一扫现款车型的销售颓势，拥有一个不错的城市。

　　市场动态：

　　据汽车点评分站消息，目前国内经销商已经开始接受新车预订，定金5000元不等，具体以实际经销商为主。