【汽车点评网 本地新闻】别克昂科威秉承多10%的精神，成就全方位卓越的强者表现：搭载沃德“十佳”2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，强劲动力让您始终先人一步；独创智能全路况四驱系统，让障碍成为您攀登高峰的基石；FlexRide四模式自适应驾驶系统，让您比别人更懂得稳健前行的秘诀；更全系配备展翼型HID自动感应大灯，LED日间行车灯，智能降阻进气格栅、超大全景天窗、驾驶座椅12向调节、最新ESC车身电子稳定控制系统。
昂科威成都试驾会“试出真强者”活动现场
昂科威成都试驾会如期在成都太平寺机场举行，虽然前两天的太阳躲了起来，但是依旧没有影响到众多试驾者的热情，试驾现场依旧是人潮涌动，争先恐后地想率先体验一把。此次昂科威成都试驾会为我们提供了三个试驾体验环节，分别是越野路障测试，APA自动泊车系统和赛道竞速。
一、越野道具测试：现场将通过各种越野道具模拟户外复杂路况，如：大A坡（高2米）、X交叉轴、侧坡、非对称颠簸路面，让嘉宾全方位的感受昂科威优异的越野性能；
二、APA自动泊车系统：用人工泊车挑战昂科威APA自动泊车系统，感受昂科威自动泊车系统所带来的便利性和有效性;
三、赛道竞速：通过直线加速/紧急制动、环岛、等距绕桩，体验到昂科威的强大扭矩和瞬间的动力输出，以及扎实的地盘/车身刚性和稳定性;
别克SUV三巨头：大哥昂克雷、二哥昂科威、小弟昂科拉
全新中型SUV昂科威是通用公司的一款全球车型，由美国、欧洲和中国泛亚设计团队合作开发。它以极富时代感的造型、高档舒适的内部空间、卓越的安全性能、宁静顺畅的驾乘感受和越级的科技配置，全面满足车主对城市SUV的更高要求。昂科威外形继承了别克家族的设计风格，前脸的盾牌形格栅和直瀑式饰条，是别克惯有的特征。车身侧面拥有一气呵成的流畅线条，全框式镀铬饰条、19吋十辐铝合金轮毂加上车顶装饰性的行李架上下两线条，和车尾顶部的飞翼式扰流板，勾勒出车身整体的运动风格。展翼型HID感应大灯整合了LED日间行车灯，并带AFS随动转向和HBA智能远近光灯控制功能。整体车型比例形态稳重，优雅中不失动感。
越野道路测试——侧坡体验
通过一系列的越野道路测试，昂科威向我们展示了它完美的越野性能，整车使用全框式副车架，增强型麦弗逊三通路设计前悬挂和后多连杆悬挂。领先的FlexRide自适应驾驶系统可在“标准”、“旅行”、“运动”、“越野”四种模式间自由切换，为驾驶者提供了“四车合一”的多重驾驶体验。
相较于传统四驱在打滑后才进行动力分配，昂科威的智能全路况四驱系统更加迅速主动、高效灵活，大幅提升了驾驶平顺性和驱动能力，提供了更优秀的驾驶体验。通过电脑控制车辆后桥上的两个多片离合器，可在前后轮以及左右后轮间更主动地控制动力分配，做到前/后轮50:50，后轮左/右0:100~100：0间的连续分配。
APA自动泊车系统测试
该车配有同级最完备的主动安全配备：全系标配ABS+EBD+ESC+TCS+BAS+EDC+CBC+ROM+ SLSC系统、HSA坡道辅助系统以及OnStar安吉星全时在线助理，更有HDC陡坡缓降系统、及APA自动泊车系统等辅助系统；在安全配置方面，全新中型SUV昂科威采用了最新一代别克智慧安全系统：ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统+LDW车道偏离预警系统、LCA车道变更辅助系统+SBZA侧盲区预警系统、FDI前车距离提示系统、FCA前碰撞预警系统+CMB碰撞缓解系统、RCTA泊车预警系统。
竞速体验——直线加速，S形绕桩，U型弯
公路性能测试，由直线加速、制动、环岛和等距绕桩环节组成，测试车辆的加速与刹车性能，底盘操控及舒适性。实际驾驶时，昂科威油门反映非常灵敏，只要你"要"它就会"给"，毫不吝啬，而变速箱的传输效率也相当到位。在绕桩和环岛过程中昂科威并没有明显的侧倾，对于重心的把控也恰到好处。紧急制动，刹车反应很及时，同时也不会有强烈的推头感，以上这些充分验证了昂科威综合性能上的实力。
虽然现场的天气有些不如人意，但是依旧人气火爆，众多的试驾者都迫不及待的等着上车，好好体验一把。
