主持人:各位网友大家好!欢迎大家关注汽车点评网站2014年广州国际车展现场为您带来的专访报道。本次专访我们有幸邀请到东南汽车销售部副部长陈孝民。陈部长您好!
陈孝民:您好!大家下午好!
主持人:首先让您给我们介绍一下东南汽车参展的主题以及亮点有哪些?
陈孝民:我们东南汽车依然沿用的是“未来遇见激情”这个主题,激情是我们东南汽车最重要的组成部分,融到我们产品当中。所以沿用这个主题。这次到广州参展阵容比较庞大,最重要我们带来东南汽车DX7,同时公布它的中文名字博朗,同时我们还带来风迪思车型,还有V5以及V3的改版,在三菱品牌这一块,我们带来4S运动版,以我们明年要即将上市的未来版作为基础进行改装的,我们主站台都摆了很多。
主持人:作为东南汽车的首款自主SUV车型,DX7的设计理念是什么?以及跟竞争对手相比有什么亮点跟我们分享?
陈孝民:其实我们东南汽车秉承了我们东南汽车的DX7,外形设计,外形上无论正面还是侧面,如果到展台看我们这台车发现外观非常前卫,非常有立体感,我们整个设计团队是意大利宾夕法尼亚设计团队,为宝马等很多高端品牌做设计的一个团队,融合我们东南亚汽车造车品质,造车工艺,我们以高起点高品质和流畅时尚的外观,作为我们的思路来设计。DX7最重要的亮点是外观,应该用惊艳这个词来形容。第二,我们的车型从配备方面都做了第二代的系统,打造很好的品质基础。我们的内饰非常新颖,质感非常好,欢迎大家到我们展台来看。
主持人:我们知道在本届车展上DX7发表它的中文名称,中文名称赋予那些特殊含义?
陈孝民:博朗是欧洲最高峰的谐音,意味着我们的车跟亚洲、欧洲融合设计的理念,我们希望达到欧洲最高峰的水平,所以我们把它寓意为博朗。不屈不挠的精神,是至高无上的意思。
主持人:DX7对东南汽车有什么战略意义?
陈孝民:从设计DX7意味着我们设计理念达到一定高度,因为之前从V3开始,V5、V6,到DX7,完全是跳跃思维的前进。这次DX7设计是高起点的,无论从外观,以及跟国外合作,以及自身三菱的造车理念,结合在一起,我觉得这是非常高的起点。我觉得我们设计出来的车型可以达到进口车的水准。所以,就意味着我们的未来会更多更容易研发出更好车型。
主持人:在最新发布J.D.Power2014年新车质量发布报告中,东南汽车成为少数自主品牌中能够超出主流市场品牌平均水平的车企之一,请问东南汽车是如何严把质量关的?
陈孝民:东南汽车从成立之初就开始对质量进行严格控制,所以在我们厂内的品质管理部门说话是强有力的,对我们车型控制质量很严。东南不仅品质部分,是全厂在管理品质。我们在美洲都有品质的会议,客户都会参加对产品问题做一些修订和改善,保障了我们的品质。今天在中国工信部公布的中国质量标杆,家用车领域只有我们一家被评为中国质量的标杆。同时我们在日本三菱组织下,它的考核当中获得第一名,这也是确定我们的质量在所有三菱体系当中是最好的。
主持人:您刚才也跟我们谈到三菱的品牌,本次车展中,三菱品牌宣布回归运动,请问原因是什么呢?
陈孝民:三菱车型始终流淌着一种运动基因,所以三菱车一出来,稍微一驾驶就知道这是三菱的车,因为它时时刻刻都体现出运动的感觉。这段时间在市场上,因为车型上来以后,经过几年只是做了一些微小的改版。在运动这一块,设计的方向没有那么突出。所以我们可能走向更细分的市场,走向运动,回归运动。
主持人:最后请给我们介绍一下东南汽车在车型方面未来的规划?
陈孝民:两个品牌同时在发展。我们在自主品牌这一块,接下来我们正在设计的小型SUV将推出,我们设计会以平台式的设计,让更多的功能降低成本,我们生产出更低价格的车辆。三菱品牌这一块,它秉承运动的旋风,这次带来的改款车也是运动的一种体现。我们会沿着运动这个方向继续前进,同时三菱品牌也在跟三菱总部那边在谈导入新的车型。新能源这一块,明年我们也推出更多的车,未来东南会像全车席,全范围均覆盖的产品。
主持人:谢谢陈部长接受我们本次的专访。谢谢大家!
陈孝民:谢谢。