【汽车点评·实拍·原创】

　　大众车在中国的神级表现，有了神车之称。而在风起云涌中级车市场，一汽大众迈腾面对来自日系、美系以及自家兄弟的多重包夹也能处变不惊，销量便是最好的证明。全新迈腾从2011年换代上市至今，稳扎稳打，一直占据着中级车销量前几位。如今对手纷纷换代，包括：雅阁、阿特兹、新蒙迪欧、速派等，就连市场表现惨目忍睹的思铂睿也想通过全新换代来一次大逆袭。在强大的对手面前，迈腾也只是进行了一次小改款，看似轻描淡写，实则体现了一汽大众对迈腾现阶段产品竞争力的强大自信。

 Δ2015款迈腾整体来看起来并没有14款迈腾有太大的区别，大众千年不变的前脸不管怎么改，都有大众独特的“味道”。

 Δ2015款迈腾在车的尺寸上和前一代迈腾车身尺寸相同，2812mm的轴距在B级车中还算说的过去。

 Δ车头高亮黑材料填充的新logo镶在镀铬中网里，再加上下方的镀铬装饰条使得整个前脸部分看起来更有质感。

 Δ高配车型前灯组配有远近光一体式大灯以及点状LED日间行车灯，大灯清洗等功能，值得一提的是，2015款迈腾还配有AFS自动转向大灯，光纤可以随着汽车转向灯而旋转一定的角度从而不会产生死角，增加了驾驶安全性。

转向灯的位置在大灯与雾灯之间，非常有意思哦！

 Δ电子集成转向灯的后视镜在现在车型里不算特殊了，值得一说的是，全新迈腾后视镜的面积可谓是加大了不少。

 Δ车尾也并未作出改动，同样的镀铬饰条，单边双出排气口，以及尾灯李依稀可见的“M”形状的灯带。

尾灯方面迈腾的设计比较沉稳，而且拥有多达46颗LED尾灯，时尚高贵。

 Δ实拍车型采用的是一个五幅铝合金轮毂，品牌是：固特异，规格为：225/45 R17

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