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有时候，大家偶尔会在马路上看到一些相同的车型，但车头所悬挂车标有些不一样。这些不一样的车标有什么特殊的意义吗？仅仅是部分热衷改装的车友为了彰显个性么？不全是，其实都还算有来由的，下面点评君找出几个摆出来给大家看看。车友们都知道这些车标的来历吗？
车型专属车标篇（一）
较早前，现代酷派(Coupe)车型在国内登场之初，对于一款比较冷门的双门韩系车型来说，销量成绩还算不俗。在国内，现代酷派车型便是悬挂我们熟知的现代“H”形车标。与此同时，在北美市场这款车型称为Tiburon，在西班牙语为鲨鱼的意思。韩国本土市场上则是Tuscani，车头均悬挂的是“T”形车标。为了凸显特别之处，马路上经常能够见到车友换装“T”形车标。
劳恩斯酷派（在售）
在现代酷派之后，现代汽车另一款主打运动性车型劳恩斯-酷派于2009年在中国上市。说到这个车型，可谓算是换标大师了。因为在这款车型上面，先后一共用过3种车标，包括早期也用过上面提到的“T”形车标。目前在中国地区销售的劳恩斯酷派车型出厂时悬挂现代“H”形车标，韩国本土市场悬挂“GENESIS”翼形车标。
斯巴鲁impreza（停售）
斯巴鲁在中国销售的所有车型，无一例外为常见的“蓝色星标”。但较早前斯巴鲁原厂车型还有一种“i”形车标，这种“i”形车标在马路上相当少见，即便是热爱改装的斯巴鲁粉们似乎也没有特别偏爱该车标。
90年代在日本本土市场、以及少量欧美市场上，1-6代翼豹（impreza）STI车型、和在2001年末（从该时间节点后所生产车型全部换回“星标”）前生产上市的普通翼豹车型上，均悬挂以impreza首字母变形而来的“i”形车标。分有两种颜色，蓝色“i”形车标为普通款车型，粉红色“i”形车标对应高性能车型。点评君费尽心思找到一些当年的平面广告，大家可传阅一下看看。总之，马路上见到这种“i”形车标的几率比较低。
丰田埃尔法车型，作为一款豪华MPV在中国市场车友认知度比较高，埃尔法在国内悬挂普通丰田车标。但在日本本土市场该车分为两个姊妹篇版本，分别是alphard和villfire，各个配置版本的配置、价格都完全相同，内饰也完全相同由于各自都有着高级车定位，因此使用了专属的车标，但alphard的日本市场以外行货版（中国内地地区和中国香港、澳门地区、以及其他一些国家的行货）都使用了丰田车标。
雷克萨斯RX（在售）
雷克萨斯RX车型在国内的口碑也算不错，国内市场车头悬挂“L”形车标。2005年雷克萨斯品牌进入日本本土市场之前，雷克萨斯车型在日本一律以丰田车标销售，因此有了很多雷克萨斯在本土的姊妹车型，比如雷克萨斯RX系列的姊妹车丰田HARRIER。时至今日，丰田HARRIER车型并没有取消，而是继续存在，现在的第三代HARRIER和第三代雷克萨斯RX不再有姊妹车关系，而是和雷克萨斯NX为姊妹车。
类似这种专属车标还有很多，点评君会在后期继续为大家呈上此类车标，和大家一起共同增加一些冷知识吧。
