[汽车点评网 访谈]  今天在2010广州国际车展现场，我们请来了一汽丰田华南分部总监程鸣先生，下面我们就听听他来给我们介绍一下一汽丰田的情况。

程鸣（右）：一汽丰田汽车销售有限公司华南分部区域总监

　　主持人：各位观众大家好！今天我们请来了一汽丰田有限公司华南分部区域的销售总监程鸣先生，程先生，您好！

　　程鸣：大家好！

　　主持人：本届广州车展的主题是“领先科技•共创未来”，而丰田此次也是携全线车型参展，请介绍一下，丰田参展车型的领先科技？（即广州车展上的亮点）

　　程鸣：一汽丰田作为汽车公司联合带来了13台车，有非常受欢迎的皇冠、新一代锐志、新改款的卡罗拉、普拉多等，一汽丰田今年还带来概念车和插电车，不同概念车、豪华车型，有不同类型的车，欢迎各位来看。

　　主持人：新款卡罗拉和新一代锐志已经上市一段时间了，市场反应和销量如何？

　　程鸣：到目前为止，整个市场反应是非常好的，从新一代锐志来讲，在改型前，一开始只有3000台，现在已经达到6000—7000台，卡罗拉每月供不应求，销售已经达到14000辆—17000辆，对于经销商来讲，现在货源比较紧张，有些车型要预定到明年一月。

　　主持人：一汽丰田刚刚在10月底完成了7年200万的销量，那么今年的整体销量如何？是否完成了目标？

　　程鸣：目前来讲，我们从下半年来看，一汽丰田的销售是一个上升的趋势，到11月已经完成销售45万台，今年完成50万台没有问题，整体形势比较理想，完成没有悬念。

　　主持人：卡罗拉和锐志两款重量级的产品都在今年完成了更新，其他车型是否会在明年推出新款？

　　程鸣：首先，作为一汽丰田来讲，今年有好几款新车推向市场，6月是普拉多的全面改型，7月的花冠EX，9月的全新新一代锐志的换代和卡罗拉的改型，这几款车处于热销的阶段，明年还会得到持续，同时，我们还会针对比较成熟的车型，在适合的时候作小改款，以满足消费者的需求。

　　主持人：明年还会有新的产品推向市场？

　　程鸣：应该会小的改型，这个要考虑每个厂家的供应能力不同，作为一汽丰田，全面改型会有，一两年就会有小的改款。

　　主持人：明年购置税优惠将会取消，你认为是否会影响车市的销量？一汽丰田对于明年市场和自身目标的预期如何？

　　程鸣：整个车市用一年的时间来看，这个不容易准确描述状况，不管06、07、08、09年的车市在12个月都有一个小波动，车市一个政策性、经济环境的影响，购置税如果取消，对汽车消费肯定会有一定的影响，有一些波动，但是，从全年或者从一个阶段来讲，从2008年、2009年来讲，中国车市还是往上涨，总体的趋势不会变，明年我们会定在55万左右，有10%的增长的目标。

　　主持人：今年10%的增长和车市的整体相比是一个什么样的水平？

　　程鸣：车市的增长不好预估，现在很多人都预估，车市的确会有变化，全国肯定有增长，在全国增长的情况下，有地区的不平衡，饱和的市场增长的幅度会底一些，未饱和市场的增长幅度会高一些，很难一概而论，但是我们按照目标去实现的，制订比今年更高的目标。

　　主持人：会按照预定的目标去实现，制订一些目标一步步地去实施。

　　程鸣：对。

　　主持人：在年初经历了丰田召回之后，一汽丰田在处理车辆召回时，有哪些改变？

　　程鸣：实质上，不是这件事件后，我们一汽丰田在处理或者应对召回能力有很大的提高，我们要获得这些召回，当时在中国没有如何余力、故障的情况下我们主动进行召回，是一个很负责的表现，经销商有一个很好的指导，召回率在95%左右，召回率非常高，我们更加明确地向消费者表明我们的企业责任感和责任的行为。

　　主持人：一汽丰田对消费者非常负责，大家可以放心地购买一汽丰田的产品。

　　程鸣：希望大家放心！

　　主持人：包括混合混合动力在内，丰田拥有许多世界领先的技术。但我想是由于作为全球最大汽车制造商的生产惯性，以及入华决策等原因，国内的消费者似乎总是认为丰田在技术方面没有做到“及时更新”，问题是事实往往又并非如此，那么在宣传推广方面，应该如何与消费者进行更好地沟通呢？

　　程鸣：从丰田来讲，它拥有世界最尖端的汽车技术，包括环保、智能控制方面，都有很好的技术，除此以外，还有基础技术，包括发动机、变速器、使用架等，但是每一款汽车，在引进市场时，必须考虑市场的使用环境，是否适合这一款车，比如说，80年代的时候，在美国，那时为了减低排放，在美国所有的丰田车，可以加装三元催化净化装置，那时中国如果把“先进技术”三元催化净化装置就会堵塞，反而造成汽车的故障，所以，一汽丰田会根据使用当地的环境，和法规的条件，把最核心的技术引进中国，让消费者享受到更加便利、可靠的汽车生活，所谓可靠，就是故障率低，便利就是节约时间成本，而且具备全球高标准的汽车安全技术，我们一定会介绍给中国的消费者。

　　主持人：问一个许多网友十分关心的问题：新普锐斯是否还会国产？有媒体报道，新普锐斯已经取消了国产，对此您如何评价？

　　程鸣：现在这个计划没有最后的明确说法，但是我相信这个项目会继续，新普锐斯在中国的国产，时间表未定，肯定会有。

　　主持人：其他车型的混合动力版有没有可能国产？

　　程鸣：我不是很了解，我是负责销售的，这个关于生产方面我不是很清楚。

　　主持人：最后一个问题，您认为在中国真正推广/普及包括混合动力在内的新能源车型，还需要多长时间？

　　程鸣：这个太难回答了，实质上，包括中国很多业界人相关人员，都很难回答，节能环保肯定不会改变，这是一个向前发展的举措，是否发展更快，在中国推广和普及就要考虑政策、技术突破、成本、配套设施这四方面的影响因素，如果这四方面都具备了那就会发展很快。

　　主持人：好，非常感谢各位观众、也非常我们的程总监！

　　程鸣：谢谢主持人，感谢各位网友！