【汽车点评·阜阳实拍·原创】
上海大众斯柯达推出了高性能SUV野帝，野帝的出现可谓是颠覆了我们对SUV车型的固有印象，可拆卸的后排座椅，全时四驱系统，外挂式的备胎，都符合了一个家庭对SUV的所有想象。野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失。 野帝的车身尺寸小于同胞兄弟途观，定位也低于途观。它们势必代表大众家族共同进一步抢占SUV市场，标致3008和日产逍客等车型必将受到强有力地挑战。
Yeti是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的非人非兽的物种，人们始终对它搜寻无果，更添一份好奇感和神秘感。斯柯达为其首款SUV起名yeti后由又将国产版命名yeti的谐音野帝，不难看出这款车意为给人神秘之感，对于一款SUV而言不畏艰险的探索精神当然十分要得。
外观方面：
这款国产版的野帝没有采用老款yeti的设计，而是直接采用了海外版最新yeti的前脸设计，这也是斯柯达最新的家族式前脸，较老款来说整体造型更加刚劲激进，十足的个性感更符合年轻人的审美。▲ 改圆润的设计元素为棱角分明的大灯和发动机罩格栅，抹去了老版圆形雾灯，改为形状也是尖锐的四边形。
斯柯达野帝随海外版最新yeti一道改圆润的设计元素为棱角分明的大灯和发动机罩格栅。直接抹去了老版圆形雾灯，挪到符合国人习惯的两侧下方，形状也是尖锐的四边形。
▲ 从车身尺寸来看，国产斯柯达野帝相比之前的进口车型，车长和轴距加长，充分考虑了国人对于车内空间的需求。长：4459mm，宽：1793mm，高:1682mm，轴距:2638mm。
把野帝和同级竞争对手来放在一起，它又属于硬朗中偏沉稳的类型。所以真的很难准确的让野帝站对队伍，可能正是这种多元化的设计能吸引到不同年龄段消费者的眼球。
前车灯方面，进口车型的两个圆灯消失了，取而代之是一体式灯组，高配车型配备氙气大灯、自动清洗及LED日间行车灯，雾灯也更加硬朗，极具越野风范。
▲野帝侧面线条十分硬朗，后部平直的设计展现硬派SUV的一面。
近乎垂直的风挡玻璃、黑色的A柱以及双色的车身，这些与Roomster相仿的设计元素，都表现出斯柯达对未来汽车设计的看法。与现时流行的设计相比，Yeti不仅风挡垂直，而且侧窗的弧度也极其微小，侧面还配有黑色防擦条以银色Yeti为点缀，后视镜也集成了LED转向灯，采用这种车身方式，不止是为了表现设计风格的变化，也是从功能上考虑，减少阳光对车身温度的影响，同时司机也可以获得更好的视线，而且几乎全车近似直角的设计巧妙的弥补了车身尺寸带来的车内空间不足的缺点。
与进口版Yeti不同，国产野帝采用了外挂式备胎，这是个利与弊结合的东西，好处当然是看上去很酷，够野，但在城市行走，会影响对车尾距离的判断，当然老生常谈的长时间拖挂影响尾门结实程度的技术问题，相信已经不是问题了。
▲ 尾灯组造型简洁双C型导光带，示宽灯和刹车灯都采用了当下流行的LED灯，排气管为单边双出排气。
尾灯组造型简洁双C型导光带，示宽灯和刹车灯都采用了当下流行的LED灯。
17英寸的双色轮圈造型同样硬朗，与野帝风格很搭，轮胎规格为225/50R17；轮胎与轮眉的间距很大，配合车顶行李架和粗犷的防擦条，越野味道更浓。
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