主持人：各位网友大家好，欢迎大家关注汽车点评网在2015年上海国际车展现场为您带来的专访报道，本次专访有幸邀请到东风标致市场部赵丹丹部长，赵部长你好。

　　赵丹丹：你好。

　　主持人：首先请您给大家做一个自我介绍。　　赵丹丹：各位大家好，我是东风标致市场部赵丹丹。今天很有幸能够来参加汽车点评的专访，希望能够在这里和各位分享更多东风标致的规划以及产品的规划。

　　主持人：首先我想请您简单介绍一下上海车展东风标致展台的相关情况，以及会带来哪些新车？

　　赵丹丹：首先东风标致的展台位于7-B06馆，整体的展位面积是1800平，共有18台展车，包括进口车以及东风标致现有的车型。这次东风标致核心的几个亮点，在这次车展上。第一个，刚刚上市的308S车型。第二个，在车展上我们正式发布了20081.6T的车型。第三个，SUV的双子星，3008和2008，我们已经连续第四年推出了罗兰.加洛斯。第四个核心的信息，更品牌层面，没有那么产品化，就是我们发布了“诚狮二手车”，二手车品牌规划，这个就是整体东风标致在这次上海车展展位的安排，以及核心的一些媒体信心。

　　主持人：接下来我想请您介绍一下东风标致在第一季度销售情况如何，以及我们在2015年全年的销售方面有什么样的规划？

　　赵丹丹：东风标致在今年整个一季度的表现，可以说还是表现很好的，这也是我们自己的评价。第一，我们整个销量达到了10.6071万台，总体同比增长达到了24.7%。东风标致在全年的销量目标是45万辆，按照现有的节奏看，我们是希望并且努力在实现这个目标中。

　　主持人：你刚才也提到了全年计划销售在45万辆，如果说达到这样销量的话，我们在各个车型的销量占比，您这边是否可以给我们介绍一下，哪些车型的销量增幅最突出呢？

　　赵丹丹：如果就上半年第一季度整体的表现，首先最突出的就是308，这款车型已经有两个单月过万，并且408这款车型继去年11月份上市之后，今年也是已经稳步达到了8千销量。其实这两款车型在整个细分市场的增幅已经超过了50%，也是在领跑，并且也算东风标致主力车型在市场销量比较好的表现。第二梯队就是我们自己的SUV双子星，2008和3008，整体销量，整个Q1已经达到2.8万台。并且这两款SUV的销量，我们在下半年十分看好，我觉得整体SUV车市比较好的，所以我们也认为这两款车型在下半年也是我们销量突破的重点。

可能其它的车型就是按照既有的规划在做正常的销售，我们最新上市的308S，我们目前的规划是月均4千台，我们也希望它能够有更好的市场表现，这个我们也会根据消费者实际的购买力来调整自己厂商的整个产能规划。

　　主持人：我们都知道308S这款车选择了萧敬腾作为它的代言人，那308S在营销方式上和其它车型相比会不会有所创新，以及今后的营销方式会有什么样的变化？

　　赵丹丹：其实我们将308S的人群定位为“S  MAN”，我们对“S  MAN”最核心的定义就是说忠于自己、品质至上，他们是一群对品质有严格要求的人。我们之所以会选萧敬腾作为代言人，也是因为无论是他展现的音乐，还是他参加一些电视栏目的时候，在舞台上一些比较有个性的表现，我们都认为他其实是跟308S这款车型本身非常相符的。在下半年中，大家已经知道我们的代言人是萧敬腾，其实我们下半年整体308S的营销会紧紧围绕萧敬腾，去展开一系列相关的活动。现在具体的一些想法以及规划，可能要等到下半年再给各位观众和各位消费者揭晓。

　　主持人：我知道东风标致之前的“升蓝计划”已经收官，它的效果如何，以及未来是否会有新企业的战略？

　　赵丹丹：其实东风标致在12年发布了品牌规划“升蓝计划”，2012年发布，今年是第三年，也是我们的收官之年。从目前无论是销量还是其它的一些规划上看，整个“升蓝计划”是在按部就班，并且能够完成这个目标的。至于下一步的规划，我们会在明年给出各位关注东风标致的朋友们，无论是媒体朋友们，还是消费者，还是现在的观众们一个满意的答复，因为我们现在正在做一个整体规划。

　　主持人：刚才说了这么多关于营销规划方面的问题，接下来我想问一下，你刚才也提到2008和3008两款产品双子星，那投放2008 1.6THP的车型，对于东风标致的品牌有什么样的意义？

　　赵丹丹：首先SUV整个阵营对东风标致还是非常重要的，那整个自2008年上市以来，整体市场表现非常不俗，我们正在成为真正成为SUV领航者，并在这条路上继续努力。对于1.6THP的上市，我们完善了本身东风标致的产品序列，本身产品表现在2008年受到消费者认可的配置上，我们现在也进一步强调了动力对于SUV的重要性，所以我们就推出了1.6T的车型，甚至在这个车型上我们推出了2008 1.6T罗兰.加洛斯版本，所以我认为它第一是补强了整体序列；第二，我们希望它在销量上能够有增长，为整体东风标致的销量带来贡献。

　　主持人：您刚才已经两次提到关于“罗兰.加洛斯”限量版本的车型，2015年的东风标致3008也推出了罗兰.加洛斯的限量版车型，今后像这样的限量版车型是否会成为东风标致的标志性产品，或者说它的销售情况现在怎么样？

　　赵丹丹：第一，首先罗兰.加洛斯已经是第四年在推这个车型了。整体东风标致对限量版车型的定义，并不是把它定义为销量表现多么好，或者能够达到多少数量，更多的是带给消费者一种国际化、高端化，以及特殊定制的专属感。其实罗兰.加洛斯整体表现，甚至是在消费者层面的表现和反馈，再带给他们专属版的感觉上还是很好的。

至于说未来会不会继续推出这样的专属版，在308S上，我们在预热期也有4位设计师，设计了四款限量版的车型，真的是限量版，只有1台。这个限量版也是由4个特别的设计师，他们也是我们的“S  MAN”，所以这四款限量版车型现在是在电商平台销售。这个对我们来说更多的是营销层面的支持和品牌高端，以及品牌专属感的支持，所以我觉得这个概念，我们在未来不同车型上，真的有可能是会延续的。但是既然是限量，既然它是特别的，其实我们都不会把它的数量定得太多，还是希望能够有这种特别的感觉带给消费者。

　　主持人：最后我想问一下赵部长，我们在上海车展发布了“诚狮二手车”的品牌，那你怎么看未来国内市场二手车市场的发展，以及“诚狮二手车”品牌将来会给东风标致带来什么样的提升？

　　赵丹丹：首先从整体的市场上来看，整体车市都是稳中有增，但它的增速已经在放缓。第二个因素，越来越多的城市开始限牌，现在限牌的城市有七八个，可能在下一步，或者在今年马上就会有其它的限牌城市。出于整体的考量，我们东风标致认为二手车对于东风标致业务来说是非常重要的，所以这也是为什么我们借上海车展这种国内A类车展发布一个二手车的品牌规划，我们自己也希望，当然二手车的业务在东风标致已经存在几年，只是我们从今年开始给它正式宣布出来。我相信它在未来对东风标致的意义，以及对东风标致营销上，无论是利润还是其它意义上，还是有非常重要的地位。

　　主持人：谢谢您接受本次专访，谢谢大家关注，谢谢。