【汽车点评·新闻·原创】
今天咱们说说车的事儿。某款车型上市以后进行价格调整很常见,涨价还是降价的都有,不降价的也会增加两个配置增加竞争力。但是总有那么几个车,减了配置还不怎么降价。今天说的是谁呢,咱们最后再说。
●免费获津牌:特斯拉车主可申领天津新能源车牌
近日特斯拉官方宣布,在上海、杭州、广州、深圳以后,天津成为第五个能够免费领取当地新能源牌照的城市。在2013年底,天津实行了小客车限购政策(增量配额指标管理),正式进入了“机动车不是你想买,想买就能买”的时代。
从2013年12月16日零时起,在天津,消费者申请车牌采取摇号加拍卖模式。据点评君了解,天津的小客车车牌价格已经达到了20000元左右。而此次特斯拉能够免费获得新能源车牌,也意味着着急买车而没有购车指标的消费者可以得到20000元的牌照“优惠”。
看上去真的是大快人心,但是对于消费的起特斯拉的用户来说,区区20000元的“优惠”貌似并不是对其购买造成严重影响的因素。所以在点评君看来,进一步促进特斯拉在中国销量的成分更大。
虽然国家在大力推广新能源车,但是无论是本地和尚还是外来的和尚,想在不容易化斋的环境下好好念佛,压力还是挺大的。何况,还有些自恃有特权的地方盘算自己的“小九九”呢。难啊!
●为了谁的“纪念”?奥迪将推四款“300万辆纪念版”车型
当汽车销量或生产达到一个比较大的数字,搞个庆典啊仪式啊什么的倒也在情理之中。如果再推出个一两款纪念产品自己收藏,别人也能理解,但是这些纪念版车型推向市场,那是何种用意呢?
最近,一汽-大众奥迪方面表示,为庆祝奥迪在中国累计销售300万辆,官方将打造四款“300万辆纪念版”车型,据说这四款新车会基于A3、A4L、A6L和Q3车型基础上打造,计划在5月21日上市销售。
这四款车也基本是奥迪在中国卖的最好和即将卖的较好的几款车,能达到这样的销量,和中国消费者及政府的消费能力有着不少的关系。那么这样的纪念版车型是不是会打折让利回馈用户呢?还是说赠与忠实的奥迪铁粉呢?如果只是为了纪念,那就别卖给普通消费者,给你自己厂家或是金牌4S店不就得了?
在小伙伴的劝说下,点评君恢复了些许“理智”。这些所谓的纪念版车型,极有可能就是加个徽标,搞个装饰的“官方汽配城版”,价格呢,不出意外还是那价(保不齐会更高),说白了,就是换个马甲、找个由头接着卖车。
希望点评君是错的,但是点评君真的错了么?