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　　有关目前网络上《海外沃尔沃4S店车辆演示失误导致人员被撞的视频》，我们不妨先看看沃尔沃官方的反应，对此沃尔沃汽车官方特此做出如下说明：

　　根据测试市场情况反馈确认，视频中测试的XC60没有配备带全力自动刹车的行人和自行车碰撞侦测系统（以下简称“行人侦测系统”）。沃尔沃XC60全系车型标配城市安全系统 (City Safety)，但是并非全系标配行人侦测系统。在中国市场，沃尔沃XC60T5AWD智远版及以上车型标配该系统。从外观来看，在前脸隔栅有明显区别（见下图）。

　　沃尔沃城市安全系统（City Safety）是应对复杂城市路况车跟车之间追尾或碰撞的主动安全系统，该系统能侦测到即将发生的碰撞，并在系统判断碰撞不可避免时，采取主动刹车的措施防止行进中的车辆撞上前方突然停驶车辆，从而提升行车安全。这一代的城市安全系统只能在车速不高于50km/h时（4km/h-50km/h）有效，驾驶的车辆与前方车速差在15km/h-50km/h时，城市安全系统可以大大减轻碰撞伤害；在车速差在4km/h-15km/h以下时，可以避免碰撞。

　　带全力自动刹车的行人和自行车碰撞侦测系统（行人侦测Pedestrian Detection），基于雷达和摄像头的系统可以探测车前的行人及同向行驶的自行车，如果有人走入汽车的行进路线即会发出警告，如果驾驶员未能及时做出反应，系统会自动全力刹车。在车速小于每小时35公里时，可使汽车避免与行人或自行车相撞。在较高的车速下，则是尽可能在发生碰撞前减小车速。该系统并非沃尔沃全系车型的标配，如在中国市场在售XC60中，只有T5AWD智远版及以上车型标配该系统。

　　带全力自动刹车的行人和自行车碰撞侦测系统（行人侦测系统），是在驾驶员精力不集中情况下进行自动刹车的主动安全技术。如果驾驶员有明显的主动操作，如加速或转向，该系统不会触发。这样的优先级别设置是沃尔沃出于安全考虑并对驾驶员负责的体现。因此，沃尔沃汽车集团始终建议不要用真人演示这一功能。

　　对此点评君表示常见的车型配置清单一定要注意区别，，不要将高配车型采用的一些配置混淆到其他车型当中去，这是第一；第二就是任何主被动安全配置都勿要使用真人模拟，因为有我们汽车点评网专业媒体的测评。

　　对此大家可以参照我们汽车点评网的年度大选题《汽车点评主动刹车系统测试》之沃尔沃系列，其中我们使用的测试车型为沃尔沃S60L，该车型上的主动安全配置包括带全力自动刹车的行人和自行车碰撞侦测系统（行人侦测Pedestrian Detection）与XC60车型上的该系统实现的功能是基本一致的。

　　参照我们的年度大选题之《主动刹车测试系列（1）》中沃尔沃的变现我们可以很直观明显的看出，其主动刹车的功能确实十分的灵敏并且好用，对于此前网络上流传的海外4店演示失误导致的撞人事件，点评君有理由相信若是搭载带全力自动刹车的行人和自行车碰撞侦测系统（行人侦测Pedestrian Detection）的车型，则很可能不会导致这一事故的发生。