福特撼路者、奔驰GLC和吉利NL-3，代表了三个中国SUV细分市场。撼路者作为大7座SUV，预售价为26.98万元至36.98万元。其低配版比五座的昂科威价格还低，不用豪华车的40万50万，却能获得豪华车大小的车型，比普拉多更实惠；GLC作为豪华型紧凑级SUV，替代GLK，一改原车型方方正正呆头呆脑的陈旧形象，圆润优雅，而价格预计其低配版也不会超过40万；吉利NL-3有设计大师操刀设计，既有中国风格又有国际范儿，外观惊艳，动力底盘变速箱会来自沃尔沃技术，品质会有超越，价格又不会太高，低配车型预计不会超过12万。所以，这三款车型，是目前到明年初，三个细分市场最值得期待的SUV。

需要注意的是福特撼路者。

目前，大7座SUV已经不少了。进口的不算，国内生产的就有7座小型SUV森雅S80、幻速S3；7座中型SUV比亚迪S6/S7、胜达、科帕奇、锐界；7座中大型SUV豪情、汉兰达； 7座大型SUV新沃尔沃XC90； 7座中型越野车福迪揽福、驭胜S350、猎豹Q6;帕杰罗劲畅；7座中大型越野车哈弗H9、普拉多、福特撼路者； 7座全尺寸越野车兰德酷路泽，共18款之多。

福特撼路者是为数不多的偏重于越野的SUV车型，作为全路况极智SUV，价格远远低于兰德酷路泽和普拉多，而品牌力产品力又远远高于哈弗H9。所以，想购买偏重于越野的中大型7座SUV，首选只能是福特撼路者。

全路况极智SUV是个什么概念呢？

这是撼路者的一个车型定位。它搭载的是福特最先进的动力总成，既有非常强悍的越野性能，又与只强调越野的传统的硬派SUV不同；既有彪悍的车身设计、先进的TMS路况实时管理系统、理想的离地间隙和出众的涉水深度，又能在城市道路行驶中兼具舒适性和智能化。

撼路者出身不凡。

作为福特品牌，在南昌江铃和福特联合投资的高科技、现代化的小蓝工厂生产，采用福特精益生产体系和严苛产品质量管理体系，引进了福特全球质量提升流程。撼路者生产线上，冲压车间建有全球汽车行业最先进的全自动冲压生产线，配有世界最先进的七轴自动机器人，并且采用了世界最先进的同步控制技术；焊接车间建有汽车行业柔性化、智能化程度最高的焊接生产线；涂装车间拥有国内汽车行业最大的阴极涂装自动生产线，先进的三涂一烘高固涂装技术可以确保有着多款车身颜色的撼路者能有更鲜艳和持久的漆面效果；总装车间拥有全球最先进的整车质量测试设备，高度信息化的质量控制系统，高效生产，智慧管理。总装物流为全球汽车行业先进水平，36%物料实现上线无人自动化配送。

每一辆撼路者下线之前，都要通过全球最出色的德国进口DURR监测设备在线监测，福特CAL质量检测环节也会以客户的身份对车辆严格把关。江铃曾在被誉为全球最苛刻的GQRS(全球质量调查系统)调查中，整体质量满意度数据在福特亚太地区排名第一，TGW数据(千台顾客抱怨数)在福特全球工厂排名最优。撼路者就是在如此领先的高科技配备检测下，在专业而严苛的造车流程中，获得了优质品质。

福特撼路者长4892mm，宽1862mm，高1837mm，轴距2850mm；全新2.0升EcoBoost涡轮增压汽油发动机可提供180千瓦输出功率和360牛∙米的峰值扭矩输出，拥有同级别领先的油耗和二氧化碳排放水平，在实现高效动力的同时兼具绿色理念；2.2升TDCi涡轮增压柴油发动机为福特目前的全新柴油发动机，能够提供118千瓦的最大功率和385牛∙米的峰值扭矩输出。坚固的框架式车身结构、强大的四轮驱动、先进的TMS路况实时管理系统以及多项业内领先的智能科技配置都助力其成就全路况极智SUV的魅力所在。而TMS路况实时管理系统大大增强了车辆的越野能力，驾驶者可以通过选择包括公路、泥地/草地/雪地、沙地和岩石山地四种不同的预设驾驶模式，从而让车辆能够在不同路况下都发挥出最佳的性能。同级别最佳的227mm的离地间隙，800mm的涉水能力，使撼路者面对各种极限环境都能左右逢源。

而自适应巡航控制系统、福特SYNC 2车载多媒体通讯娱乐系统、同级车型首次搭载的弯道控制系统、车道保持辅助系统、盲区监测系统和侧向来车警示系统、第九代博世ESP，更让全新福特撼路者成为同级SUV细分市场中最智能的车型之一。

质量控制体系、领先配置和严谨测试，让撼路者拥有了优异的产品品质。

福特撼路者在全球首发之前就在世界各地市场上进行了性能测试，如澳大利亚辛普森沙漠、加利福尼亚州死亡谷、瑞典北极圈等等。在中国，江铃在生产之初就运用江铃内部的车间测试装备和试车场跑道对撼路者进行性能测试，一系列严苛的道路耐久性测试也验证了撼路者世界级的品质，从塔克拉玛干沙漠到黑河冰雪路面，从唐古拉山到吐鲁番，产品工程师的多轮测试与调校，让其承受相当于100万公里的严酷驾驶。不久前的”撼心之旅”消费者体验活动，消费者驾驶撼路者跨越多种路况，全程超过4000公里。北线已结束，南线即将开启。消费者通过活动官网招募，北线的体验中，消费者对车辆的越野性、智能性、舒适性都有直观的感受，对这款车也有很高评价，抱有信心。

前文提到，需要注意撼路者。为什么呢？

普拉多是目前市场上偏重于越野的SUV认可度最高的车型。但普拉多的低配版动力偏小，最大功率只有117KW，而售价却高达36.90万，竟比180千瓦输出功率的撼路者低配版高出10万多元。低功率高售价，让喜爱越野的消费者可望不可即。而性能同样优异、更有独特优势的撼路者的到来，让细分市场消费者眼前一亮，拥有了新的选择。福特江铃推出这款车，就是要让它充当细分市场领军者。

出身好，品质高，性能强，配置丰富，技术领先，性价比高，所以在中大型越野性SUV细分市场，撼路者最值得期待。