即将来临的上海车展上，长城将推出腾翼C50量产版本。无需等到车展，我们已经为大家带来一组清晰的实拍谍照。不过这一次的谍照展现给我们的车型由里到外已经没有任何伪装，包括车尾的标识，尤其是腾翼C50字样后方的红色“T”标，引起了我们的关注。
腾翼C50 1.5T版本曝光
不难猜出，这个“T”已经预示着腾翼C50搭载的涡轮增压发动机，正如之前长城相关人士透露过的，上海车展将发布的腾翼C50车型会搭载新的1.5T发动机。长城的这款发动机此前已经率先搭载在MPV车型腾翼V80车型，这款长城自主研发的GW4G15T发动机(1.5T)，最大功率为93kw/5600rpm，最大扭矩为180N.m/1800-4000rpm。腾翼V80车型目录信息和此次曝光的腾翼C50实拍谍照1.5T车型都搭载的五速手动变速箱，而在规划中，这款1.5T机型还将配置CVT无级变速箱。
相比目前腾翼C30车型搭载的1.5L VVT自然吸气GW4G15发动机，最大功率为77kw/6000rpm，最大扭矩为138N.m/4200rpm。新的1.5T发动机动力输出更加出众，基本达到了1.8-2.0L的自然吸气发动机水平。搭载在腾翼C50车型上，也体现出了C50车型更高一些的市场定位，除了C50车型之外，新的1.5T发动机还将配置在最新的哈弗H6城市SUV车型上。
小型涡轮增压发动机的热潮正在从合资品牌车型蔓延到自主品牌车型市场。继大众、通用开始推广1.4T、1.6T发动机搭载主流车型之后，自主品牌车型也在积极跟进，长城的1.5T就是其中的代表。而近期的热门车型华晨的A3和A4车型也将配置新的1.6T涡轮增压发动机，而奇瑞汽车也正在为旗下量产车型配置1.3S和1.6S的小排量机械增压发动机。
和很多自主品牌的涡轮增压发动机一样，长城这款GW4G15T发动机的关键零部件增压器也是来自于外资品牌。从先前曝光的腾翼V80的信息可以了解到，这款1.5T发动机的增压器型号为TF035HM，来自上海菱重公司的产品，属于中日合资公司，日方是三菱重工业株式会社，其产品专攻项就是增压器产品，具有体积小、重量轻、耐高温、可靠性好和综合性价比高的优势。而从这款1.5T发动机比不算出众的峰值参数也可以看出这是一款低压涡轮增压系统，追求的是稳定、经济和耐用。
新谍照车型中完整的内部装配可以让我们看到具有显著思域特征的双层式仪表台设计，同时作为旁证的还有腾翼C50具备典型的思域式双横臂式独立后悬架系统，以及相似的大倾角A柱和小三角窗设计。从这款车型没有配置多功能方向盘和大尺寸的DVD和GPS系统液晶屏的状况来看，这并不是高配的腾翼C50车型，而腾翼C50配置了自动恒温空调，音响系统也具备了USB和AUX输入，以及提供12v 120W的独立电源输出，体现了自主品牌配置丰富的一面。
