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上海车展专访东风日产市场部部长叶磊

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2011-04-21 11:02:14来源:汽车点评网类型:原创编辑:王炎

  [汽车点评网 访谈] 叶磊:网友们大家好,我是叶磊。下午好!

上海车展专访东风日产市场部长叶磊

东风日产市场部部长叶磊

  主持人:能不能简单给我们介绍一下这次东风日产参展的规模和展台的亮点。

  叶磊:第一个这次的展台的规模在理解中是最大的,2800平方米,其次我们在这次上海车展上带来了全球首发的新骐达。第三个在这次上海车展交出了东风日产第一份答卷,我们展出了东风日产启辰这个品牌概念车,当然我们在这次车展中也带来了我们全系的明星,热销的天籁逍客等等。还有在新能源方面的一些成果,包括在全球商业上市的郦威等等。

  主持人:其实是比较强的一个车,在产品线的布局都做的比较好。您是怎么样来诠释东风日产在市场上的营销呢?

  叶磊:我想东风日产是一个年轻的企业,相对于其他的行业的伙伴来讲,成立到现在也就是八年这样的时间,大家这八年的时间也应该是中国汽车市场发展最快的八年。那应该说我们在这八年中,无论是跟上中国汽车市场成长的大船,我们也学到了很多,包括对整个市场的理解,对于消费者的理解,包括对技术的吸收,我想具体到产品定位来说,我想我们应该算是摸住了中国消费者的一些脉络。或者说再具体一点,比如说我们认为中国的中级车市场是最大的市场,我们也针对最大的这块市场有密切的布局,今后大家也可以看到我们在中级车市场下端有一块紧凑型车,象是现代阳光。在我们的中端有天籁,在上端有轩逸,希望通过这样的差异化的布局,去满足我们消费者的不断细分的需求,我们整个希望产品线的不断的延伸跟上消费者。

  主持人:还是重点抓细分市场。刚刚提到了上海车展中骐达也是全球首发亮相,您有没有一个预估,大概今年骐达将会是什么样的表现?

  叶磊:骐达进入中国是六年的时间,我们六年时间里面也是成为东风日产顺利迈进中国乘用车前四的支柱型的产品,我们对它今后的表现还是充满着期望,也信心新的骐达也能够不辱使命,首先新一代骐达的产品力还是非常强的,全新的B平台,最长的轴距,2700毫米,最宽的后排的空间,81mm。有我们首次在骐达上导入的MR16的1.6L涡轮增压发动机,我想新骐达还是将会成为中国两厢车市场的王者。

  主持人:之前骐达的车型在消费者的口碑和认知也非常非常好。您刚刚提到了新骐达有最新的技术,我们可以看到日产有很多的技术开始向民用化、低端化普及会不会在营销策略上有新的启示?

  叶磊:我想这也是践行东风日产的整个口号,人、车、生活,我们希望不断的推出最新的,可靠的新的技术,让消费者体会到领先半步的产品优势,从而享受更好的生活,我想对于东风日产的营销来说当然是件好事。

  主持人:更多的卖点。您刚刚也提到了在我们的展台上启辰也是和很多汽车品牌一块儿做出了展出,也是一个统一的渠道进行销售这两个品牌会不会进行一个干扰?

  叶磊:启辰是东风日产双品牌之一。既然是双品牌之一,它的销售渠道是独立的,我们在这次发布会上宣步了,我们近期汽车品牌的销售计划。只是说会借用尼桑的成熟的体系享受到便利性。

  主持人:很大一部分是运输途上。纵观市场上一线的城市销售能力不是那么强,反而在二三线明显的量很大,我们也拿到了一个数据,在二三线城市近两年的增速会明显优于一线城市比如说北京限购这些影响,那么尼桑在一线和二线城市您怎么看?

  叶磊:现在不是谈二三线城市,更是三四五线城市,其次我们在一二线城市的整个成长也好、整个市场规模也好,我们觉得还是旗鼓相当的,从数据看到一二线和二三线城市来说是东风日产五五,跟全国市场来说也差不多。刚刚说到了一二线城市因为拥堵等等原因,可能会出台一些政策来去减缓这种拥堵的趋势或者说不良的反应。这样,势必导致一二线市场的竞争加剧,如何能够在一二线城市这样的一个激烈的竞争中生存下来,我想一个重要的点就是说:服务。只有通过我们服务能力的提升全价值链的服务内容的提供,提高消费者对于东风日产的关注度,从而提升他们对于东风日产的信赖感,能够粘着在我们的品牌上,我想这是在一二线城市成功的关键。

  主持人:SUV在国内占到了很大的市场,东风日产有两款车型一致保持很好的成绩,您们是在SUV市场上有什么样的考虑?

  叶磊:我们就像你说的,在SUV有两款产品,同时布局的一个企业。我想我们这样布局的原因也是应用了,我们对于中国消费者市场细分来说,比如有更加时尚的车型,也有更加稳重更加阳刚的车型,应该是不同细分的需要。我们也看到了SUV市场成长也同时有继续往上延伸的趋势,我们也会不仅的将来将推出一款高端的SUV,去满足更高一部分人的需求。

  主持人:现在还有这次的车展上看到各个厂家都推出了新能源的汽车,日产在国内的新能源这块是未来怎么样的考虑?

  叶磊:这个话题我们是分为两个方向来考虑。第一个是新能源,这个是作为最终的这样一个使命来说。那么新能源需要相应的政策、配套的跟进,我们当然也应该说在这些成熟的企业中迈的最快的是我们,我们推出的真正的纯电力车IF,我们也会在未来做一些试点。

  主持人:技术储备是充足的?

  叶磊:对。这是新技术,这是叫做领先技术,但是实际上我们还有更多的一些工作要做,比如说怎么样在传统的技术上继续提高,然后也能够达到减缓或者说放慢对环境损害的一些手段,我们在这次上海车展也发布了环境友好的战略,我们希望通过最新的发动机技术、最新的变速箱的技术,用一些更低摩擦系数技术的导入,来提升我们发动机运转的效率,来提升传动系统的效率,有更好的动力输出更好的燃油消耗,有更少的二氧化碳的排放,我们希望这个环境友好战略的实施,也能够使包括整个汽车产业对于减低对于环境的伤害。

  主持人:我们知道日产在变速箱方面实力更强,可以造成一个节能减排的效果。还有一个话题是网友比较关注的也是讨论多的话题就是日本的地震,那么日本现在地震的这种情况会不会对东风日产造成一些影响或者说地震之后,东风日产有没有战略上的调整或者说变化?

  叶磊:地震肯定不是对普通的厂家有影响,可能是对全球市场都有一定的影响。但是,我们也看到这个影响也是在逐渐的减弱,我们通过努力尽快挽回前期受到的损失。

  主持人:非常感谢叶部长在百忙中接受我们的采访,谢谢大家!

  叶磊:谢谢各位网友!

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