[汽车点评网 访谈] 主持人:各位汽车点评网网友大家下午好!欢迎大家来收看我们车展特别报道这次请来了上海汽车市场传播公共关系部荣威品牌经理崔小姐接受我们的采访。跟大家聊聊荣威品牌,聊聊这次的上海车展。
崔雅丽:大家好!
上汽荣威品牌经理崔雅丽
主持人:我们能否简单介绍一下这次荣威品牌大概一个规模?都有哪些亮点?
崔雅丽:这次我们车展的话,就是说从荣威品牌这边的话,我们是推出了上海汽车荣威品牌的首款SUV产品,荣威W5专业SUV。作为MG这边的话也会有MG3新的英伦精品小车还有MG5一款概念车。从整个的提亮来说M3和荣威双品牌自主品牌的产品战略产品线更加丰满,从B级车到A+AO包括SUV我们产品线比较全面。
主持人:这回展出的SUV W5我也试驾过这款车,您跟我们消费者和公众讲讲这款车对于他们来说是什么样的产品?
崔雅丽:荣威W5其实是作为上海汽车集成全球资源,应用结合了专业SUV设计理念来开发的一款产品。大家也都知道,荣威W5我的定位于是跨领域专业SUV,其实它的定位的话也正好是弥补了目前国内SUV市场消费者需求的一个空档。目前市场比较多的就是城市SUV和专业级SUV,那么城市级SUV的外形越来越时尚、高度越来越低,它的越野性就逐渐的缺失。专业级的SUV,现在国内是进口的国际品牌比如说陆虎、牧马人,价位比较高。我们荣威W5是基于专业的领域开发的品牌是在IS12的平台来说,我的产品的专业性能还有舒适性能是能够满足城市的使用也同时是能够满足一些现在目前城市人追求一种精神的放牧的那种,希望能够去越野挑战一些、开拓一些拓展他的生活界限的话都是符合的。
主持人:W5是定位于专业和城市两点来说,专业很好理解因为是有非承载式车身,作为这样一个车身结构来出现,那比如说城市方面呢?能简介它的舒适性方面吗?
崔雅丽:其实W5的话,它的几大卖点我给大家讲一下,我们一是我们的一个平台是全新的专业SUV的一个平台。然后作为一款SUV的产品来说,我们的HFA高强度的车体结构是专业级SUV才具备的,具有很好的抗颠簸性和抗压力性。再有就是我们的一个专业SUV的底盘,我们就是说这个底盘的悬挂系统极大限度的精准的驾控和车体的控制能力比较好。还有安全性能,安全性能方面我们是采用了SCS的一个智能安全控制系统,除了集中表现在类似于ARP的电子防滑的系统。还有HDC、抖坡缓降系统,驱动防滑系统,这些系统都是很好的帮助你越野安全性和越野性能。
然后为什么考虑到城市用途的一些舒适性呢?我们的四驱模式,我们可以是有三档模式,如果说你在一般的城市的路况使用我使用两驱就可以。完全满足了城市的路况也满足了现在的节油。另外的话针对雪地路滑比较滑的路况也可以选择四驱高速模式,这样极大增加了抓地性。还有四驱的高动力的模式,这样的话在爬坡和有坑道的话也帮助你更好的驾驭。我们的空间也比较大,2740的轴距,空间感比较大。还有你驾驶的时候,因为底盘、车身结构就有高视野,视野高了才可以看到更多的风景,体验更好的心情。一般单纯的越野车的舒适性弱一些,我们考虑到城市用途,我们车子的舒适型也很不错。完全能够满足家庭轿车的舒适度,还有储物空间,你装东西或者说家庭出去旅游都非常方便。
主持人:你刚刚是从专业的角度来说,我想问问这款车在内饰和配置方面的亮点?
崔雅丽:内饰来说我们的风格其实也是完全符合国内的一些审美趋向,包括我们的一些配置上面的话也都有一些家庭轿车的豪华配置比如说语音系统,经常会听音乐,大喇叭的语音系统这些都是非常好,然后我们有一个人体工程学的座椅都可以满足市场的需求。
主持人:我们刚刚聊到了荣威,还有一款是350的车型目前来说350的市场表现怎么样?
崔雅丽:350的市场表现是在中级车里面的市场表现完全得到了市场认可,区域稳定。基本上我们月销量都有7000台,它的市场表现还在于中级车里面不错。
主持人:我们都知道荣威推出的最早的车型是750的车型,有没有考虑到换代的进度,大概是什么样的时间表?
崔雅丽:我们这次是2011款750。其实这次车展来说现场也有展出新款的荣威新750,它的一些包括LED的灯组,还有全新的第三代的发动机和第三代的底盘,整个产品来说从技术上、从内饰上都有一个新的升级,这款车会在5月份上市。其实车展上展车大家都可以看到。
主持人:我们都知道今年很多大城市都会有北京比如说有相关的措施,二三线的增量高于主流一线城市,荣威品牌对于二三城的增长?针对二三线城市的一些评论?
崔雅丽:二三线城市荣威350、550,这些市场我们在差异化、市场营销的层面来说350是针对二三线城市,不同的市场有不同的方案在里面。而且就是说中国家庭首选第一款车,而且是家庭轿车注重性价比、产品的品质方面,刚性需求的量还是比较大。荣威350所以还是比较坚持做强二、三线市场的。
主持人:非常感谢大家来看我们这次的访谈希望有兴趣的观众可以到荣威展台看看。谢谢大家!