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广汽菲亚特克莱斯勒旗下的全新Jeep自由光（以下简称为国产自由光）今日在国内正式上市（相关阅读），先期上市的2.4L车型其22.98万元-31.58万元的售价区间，在笔者看来算是充满诚意的。不过，也是在这个价格区间里，国产自由光要面对的不少实力雄厚的对手。那么问题来了，国产自由光能“照亮”这个已经白热化的SUV市场么？
其实在国产自由光到来之前，进口车型早已经上市有一段时间了。而进口2.4L车型37.19-45.99万元的官方指导价可算不上便宜。虽然销售终端，进口车型存在一定的优惠（5-8万元左右)，但是依旧偏高的价格，终究让这款车的市场表现远远没有“小弟”指南者等车型表现抢眼。
其实要是论资历，Jeep算是最早进入中国汽车市场的汽车品牌。1985年9月26日，第一台合资生产的Jeep切诺基下线。而这款切诺基也就是当时的第二代切诺基，也是Jeep当时最新的产品之一。
为什么要说切诺基呢？其实细心的读者会发现，在国产自由光的前车门下方，有一个“Cherokee”标识，而切诺基就是这个英文名称的中文发音。而此次上市的自由光其实就是切诺基的第五代车型。
其实笔者还是非常喜欢切诺基这个颇有情怀的名字，广汽菲克不用这个名称也许是出于商业版权上的无奈吧！
不过无论怎么说，虽然这款SUV不如牧马人那般粗犷和纯粹，也没有大切诺基那般豪华和舒适，但是亲民的定位和合理的性能则势必会满足更多中国消费者对Jeep车型的追求。
接下来说说车吧。其实和进口车型一样，国产自由光的外观、内饰基本和进口车型保持一致，细节方面增加了一些镀铬装饰之类的点缀锦上添花。至于外观设计风格仁者见仁，但至少想要彰显个性是完全没问题的。
△ 其实，在自由光车型上还是有着相当多的Jeep经典元素，例如7孔式进气格栅，鼓起的梯形轮拱设计等，都让你能在短时间内迅速认出这是一台Jeep。（配图为进口版车型）
当然，作为一款国产车型，广汽菲克并没有简单的拿来主义，还是做了不少因地制宜的改进。例如副驾驶座椅的电动调节、为了增强静音性能的隔音玻璃及整车声学包、全系标配PM2.5空调滤芯等，都有效降低了外来车型竞争力“水土不服”的情况。
其实，为了进一步降低入门门槛，2016年1月，搭载2.0L发动机的国产自由光将正式上市，售价20万元起，考虑到进口入门版车型的售价，新车价格便宜了近一半。至于开起来怎么样，这个还是要等着试一下才知道，你们猜呢？
至于国产自由光的配置，也可谓是相当丰富，除了全系“一碗水端平”的全面安全配置，一些中国消费者“特别在乎”的常规配置也是全系标配。例如全景天窗、真皮座椅、LED日间行车灯、带加热的外后视镜、多功能真皮方向盘、双区自动空调等等。而高配车型则是在高科技配置上有小幅度区别。
也就是说，国产自由光不像有些车企用一个配置可怜的车型，降低价格来吸引眼球，而基本是做到了全系均衡，中低配车型性价比就已经非常高了。当然，具体哪款最值，还请各位小伙伴关注之后的购买指南文章。
