日前，我们获得了上汽MG5量产车型测试谍照，从谍照来看MG5量产版仍保留了MG5概念车的诸多特征。预计MG5量产车型会在年底的广州车展正式亮相，在此之前让我们先看看MG5量产版都有哪些重要特征。

● 外观延续概念车风格，细节上有改动

MG5量产版测试谍照

下进气口设计基本保持了概念车原样，硕大的进气口保持了夸张的造型风格

大灯部分换上了普通的灯泡，车灯轮廓设计改变并不大

　　MG5测试车型基本保持了概念车的设计结构，但是量产车型更贴近实用。大灯部分换上了普通的灯泡，车灯轮廓设计改变并不大。前格栅换成了普通网状结构，与MG6颇为相似。值得一提的是，MG5测试车型的下进气口设计基本保持了概念车的原样，硕大的进气口保持了夸张的造型风格，而格栅、雾灯已经修改成更为量产化的元素。此外，前脸部分引擎盖经过了十分重度的伪装，目前看不出其设计特色。

车身侧面与概念车如出一辙

测试车型仍保留了腰线设计，同时侧裙下方内陷的设计特征仍然得到了保留

　　车身侧面，MG5量产测试车型与MG5概念车几乎完全相同。在概念车上侧面有一条很明显的高腰线，这条腰线从前翼子板一直贯穿到了尾灯部分。在谍照中仍然能大概看到这条腰线仍然存在，同时侧裙下方内陷的设计特征仍然得到了保留，不过由于测试车型采用了较大的伪装，因此可能视觉效果并不算明显。

测试车型的门把手设计

　　车身侧面的门把手和后视镜与概念车完全不同，毕竟概念车所设计的门把手和后视镜太过概念化。其中门把手采用了黑色，因为车身颜色并不确定，因此并不能确定门把手和后视镜是否与车身同色。而完全可以确定的是，后视镜集成了转向灯。

测试车尾部样式与概念车基本相同，介于MG6与MG3的之间，显得十分饱满

　　尾部方面，MG5概念车的尾部设计与MG6快背式造型和MG3的两厢类型都不相同，MG5的尾部介于两者之间，显得十分饱满。从谍照来看，虽然尾部的伪装较重，但是整体样式与概念车基本相同。而且从厚重的C柱来看，量产车和概念车也基本保持了一致。

MG5牌照框似乎设计在了尾箱门上，保险杠上有三个倒车雷达感应器

尾灯部分与概念车的样式并不相同，而这个样式似乎和MG6有一点点相似

　　尾灯部分与概念车的样式并不相同，而这个样式似乎和MG6有一点点相似，尾灯采用了上红下白的颜色样式。MG5测试车的牌照框似乎设计在了尾箱门上，而在概念车上并没有设计牌照框。在保险杠下部，MG5测试车采用了黑色护板，两侧加入了放光片，而排气管采用了梯形设计被安放在了车尾右侧。此外，在保险杠上我们可以清晰地看到三个倒车雷达感应器。

● 内饰全黑风格彰显运动性

　　上海车展上展出的MG5概念车并没有亮相内饰设计，而在此次谍照中我们也首次获得了MG5的内饰造型。从谍照来看，MG5的内饰与MG6和MG3都完全不同，而因为MG5是从荣威350研发而来，因此MG5的内饰与荣威350有着诸多相似。

MG5的内饰与MG6和MG3都完全不同，而与荣威350有着诸多相似

　　中控台部分包括液晶显示屏和空调调节区与荣威350有较多区别，MG5显然对此进行了少许的改动，同时也比荣威350显得更为饱满和一体化。中控台下部，包括烟灰缸以及换挡杆部位MG5与荣威350基本相同，连排挡杆的样式都如出一辙。此外方向盘样式和仪表盘样式MG5比荣威350更为运动，尤其是仪表盘采用了炮筒式设计，运动效果更为明显。

车内全黑的内饰风格彰显了运动风格，车内门把手与MG6颇为相似

　　MG5也将会以运动为主打，这一点在内饰上不但体现在双炮筒式设计，而且车内全黑的内饰风格也进一步体现了这一点。包括座椅、中控台、车门内侧等都以黑色为主。此外，我们还发现MG5的车内门把手与MG6颇为相似，而并没有采用荣威350的设计样式。

MG5将配有导航、大屏幕液晶显示屏、多功能方向盘以及电动车窗等

　　配置方面，从有限的内饰谍照中可以看出MG5将配有导航、大屏幕液晶显示屏、多功能方向盘以及电动车窗等。此外，该车也配备的是自动变速器，而且从档位分布和排挡杆样式来看，与荣威350的4速自动变速器非常相似。在车外，我们还发现这款MG5配备了倒车雷达、后视镜集成转向灯。另外在铝合金轮圈下，前后都配备了盘式制动系统。此外之前也曝光过一次MG5的配置情况，包括将使用1.5L发动机和有可能使用6AT变速器，此外还曝光了一些安全方面的配置。

　　MG5的外型以及内饰风格来看，MG5将会再次以运动性为主打，主攻年轻市场，似乎会和MG3的营销策略大同小异。从上汽推出MG3的节奏来看，从概念车到量产车亮相再到上市大约用了一年时间，因此我们预测MG5量产车型也会选择在广州车展上正式亮相，而上市日期也大约在明年上半年。