迈腾B7L将于下半年正式在国内上市，新车的关注度已经牢牢地占据Top的位置，不过如果说这一代被炒得红红火火的新迈腾仅仅是一个过渡产品，看到这个消息也许你会说编辑在炒作点击率，那么编辑可以很负责任的告诉你看完全文就会回答您的疑问。闲话少说下面编辑就为朋友们详细介绍第八代Passat以及大众的5年全球计划。

注：（以下文章出现的所有图片均为假想图，由于之前曝光的现款车型假想图与量产版相似度很高，所以假想图一些细节值得参考）

● 第八代Passat之MQB-B平台

　　第八代Passat代号B8，与以往所有Passat不同的是该车不再用PQ系列平台而是采用全新的MQB-B平台，MQB-B是MQB（横置发动机模块化平台）平台专用于中型车开发的分支型平台，该平台的革命性设计在于可以用作Polo到Passat之间所有车型的研发和设计。

全新一代Passat B8旅行版

　　MQB平台的技术特点，1.有模块化程度极高，MQB系列平台可以有效的控制单一车型的开发本低，同时研发的车型的灵活性更高，不受轴距轮距等数据的限制。2.MQB平台除了底盘以外，对于车辆材料、内饰设计、结构安全也进行全新的模块化开发，未来新一代车型相比现款车型有着重量低、空间好、更安全的特点。3.另外MQB平台还可以兼容更多的动力组合包括新能源动力总成。

● 第八代Passat特点之一：三个版本依旧

　　作为Passat的全新一代车型，新车将拥有以上平台的优势，此外Passat依然会延续第七代车型的三个版本策略：欧洲版（代号B8）、美版（基于B7平台研发）、中国版（B8L拥有中国消费者喜欢的外观）。

Passat 旅行版

● 第八代Passat特点之二：轴距更长/增加新车型

　　B8轴距相比欧版B7会更长，主要用于增加后排乘坐空间李箱的容积从而提升乘坐舒适度，而未来国产版会在B8基础上加长。新一代车型最先推出三厢四门版、三月之后按惯例会推出旅行版、而CC版将会在一年后推出，此外B8还会增加两款新车型包括两门四座版和敞篷版，据海外媒体透露B8的敞篷版就是全新一代EOS，通过增大EOS的车系避免与高尔夫敞篷版竞争市场，同时改变EOS售价过高销量平平的现状。

Passat B8

● 第八代Passat特点之三：第三代动力系统

　　B8采用全新的第三代动力总成，代号NBB（汽油系列发动机）/MDB（柴油系列发动机），其中全新一代柴油机代号为EA288，全新一代汽油机包括代号为EA211系列以及第三代技术的EA888系列发动机。以及基于TSI机体打造的最大功率为150马力的天然气发动机。同时取消搭载VR6发动机车型。

　　动力方面除了全新的汽油和柴油系列发动机以外，新车还将搭载新能源动力总成，包括轻度混合动力和插电式混合动力车型，轻度混合动力搭载汽油发动机和动能回收系统，储存的动能转化为电能可以辅助加速，而插电式则采用最大功率为70或110马力的电动机（为最终确定），纯电动模式下可以保证行驶20-60公里的距离，配备全新的双离合自动变速器。

● 第七代Passat是过渡产品

　　B7去年正式发布，而B8将于2014年正式发布，也就是说B7仅有4年的寿命，这对大众产品每代车型7年的寿命明显偏短，如果说这是首次发生的事情也许我们还不敢妄加猜测，这种情况同样发生在高尔夫6身上，而且大众方面也曾透露高尔夫6拥有四年寿命的原因是这款产品仅仅是大众的过渡产品，而同样的情况发生在Passat B7身上，以次推断B7可能是一个过渡版车型。