不同于其他外资品牌在中国的两个合资名额大多培养竞争性的两个合资伙伴，奔驰的福建戴姆勒专注于商用车的发展，目前已经推出了唯雅诺VIANO和威霆VITO两款车型，接下来将要国产的第三款车型将是尺寸更大，更加豪华的凌特SPRINTER车型。

奔驰凌特国内曝光

　　凌特将成为福建戴姆勒第三款国产车型

　　福建戴姆勒规划了年产4万台的产能，完全可以满足凌特SPRINTER车型的国产，同时戴姆勒官方也透露了凌特车型将在2011年上市。目前我们已经获得了国产车型的实拍谍照，国产凌特SPRINTER车型将包括两种轴距版本和三种不同车身长度。

长轴距版凌特

短轴距版凌特

　　车身尺寸：比起目前唯雅诺VIANO的车身尺寸，即将国产的凌特SPRINTER要大很多。轴距包括3665mm的标准版本和4325mm的加长轴距版本，唯雅诺的轴距只有3200mm，而且凌特SPRINTER车身宽度1993mm和高度2420mm都要超出唯雅诺车型对应的1905mm宽度和1923mm高度。

　　凌特SPRINTER在两个不同版本的轴距基础上，有着丰富多变的车身长度设计。查阅海外网站，其车身长度版本根据不同车型用途有近8个。此次曝光的也有三个不同车身长度版本，短轴版车型车身长度接近6米，长轴版车型则有两种车身长度版本，都在7米上下。

　　外观设计：奔驰凌特SPRINTER采用了类似依维柯式的经典商用车结构，前后保险杠和车尾都是黑色塑料包围结构，车头硕大的奔驰车标和镀铬横条格栅，大灯的尺寸也比唯雅诺VIANO车型更大。车身侧面驾驶舱与唯雅诺VIANO有明显不同，车窗面积更大，有单独的固定舷窗，后视镜的面积也非常大，可以确保更好地观察超长车身的后方范围。

　　高挑的车顶也体现出了这种全尺寸商务车的优势，确保乘员几乎可以在车内只需稍稍低头就能自由走动。车顶后方的独立空调虽然在一定程度上会印象整体的美观度，但却可以保证超大车内空间的温度调节能力。

　　不同于唯雅诺和威霆的封闭式车窗，奔驰凌特SPRINTER的侧面车窗每隔两排就有一扇可以完全独立滑动打开，而且车窗采用了隐藏式的设计，没有暴露在外侧的导轨，美观性和抗风阻能力都更加优良。