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8年/220万辆终极目标 捷达NF规划图曝光

8年/220万辆终极目标 捷达NF规划图曝光

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2011-09-01 10:44:15来源:搜狐汽车类型:转载编辑:刘晓

  早前,我们曾曝光过上海大众桑塔纳NF的规划情况,近日,我们则获得了一汽大众捷达NF的规划情况。众所周知,一汽大众将要在2012年推出一款捷达NF车型,是全新一代的捷达车型。而它最终将会是怎样的一个定位呢?

8年/220万辆终极目标 捷达NF规划图曝光

  新车解读,捷达NF和桑塔纳NF的名称里的NF两个字母,是Nachfolger的缩写,这个词语在德文里的含义是“继任者”,言下之意是捷达和桑塔纳的继任者。实际上,捷达在国外是有继任者的——第六代捷达在国外已经上市,国内,在今年9月它将会开始批量生产。而它也正是一汽大众成都三厂的首款量产车型:NCS,国内名称应该是叫新速腾

8年/220万辆终极目标 捷达NF规划图曝光

  在国内,捷达和桑塔纳这两个品牌的定位已经深入人心,因此南北大众肯定不希望两个品牌就此消失,即使它们已经服役了几十年。但是,它们与国外同步的可能性也不大,因为定位上国内外差距太大。因此,在大众的支持下,南北大众就分别针对这两款车型,单独打造一款新的继任者。

  全新平台,捷达NF和桑塔纳NF以及另外一款斯柯达A-Entry车型,都是来自于A-Entry平台。从名称上我们也能看出,这个平台的定位是A级入门级车型。这个平台应该是从大众的PQ34平台打造而来,是一款成本相对较低的车型平台。除了三款车型之外,西亚特也有一款新车也将以此平台来打造,而目前的规划这款西亚特车型只在欧洲上市(捷达NF和桑塔纳NF规划只在国内上市)。

8年/220万辆终极目标 捷达NF规划图曝光

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  产量规划,从我们得到的最新资料来看,捷达NF的定位将会延续现款捷达的优点:皮实耐用、性价比高。与上海大众桑塔纳NF一样,捷达NF在整个生命周期——2012年底到2019年,比桑塔纳NF的生命周期稍短——2012年9月-2020年,

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