[58汽车 新闻] 豪华跨界车型EX35在英菲尼迪的强大宣传攻势下，终于在国内上市了，但我们还是在国外的报道中看到了EX系列即将进行升级的消息。有迹象标明，这款偏紧凑的交叉轿跑车将压缩后备箱的空间，将后排座椅设计的更大一些。
英菲尼迪EX
之所以英菲尼迪会有这样的想法，是因为他们在各地市场的调查中，发现购买该车的以家庭主妇为主，她们往往会注意实用性，而对EX所提供的一些豪华配置无所谓。比如载着一家老少出行的话，特别是给孩子安排儿童座椅或是装载一些物品的话，现有EX系列车型的后排显得很局促，无法让大家坐的更舒服，扩大后排的乘坐空间是个不错的办法。
英菲尼迪EX
英菲尼迪此举，也是说明了其对客户反馈的重视，我们在称赞这个做法的同时，也看到其实这也是英菲尼迪的无奈——对EX系列的期望过高，今年预计20000辆的销售成绩，到现在仅仅完成了10289辆，若不适时的提高产品的卖点和人性化程度，只能让其离目标销量越来越远。
英菲尼迪EX
此外，为了更好的吸引消费者，英菲尼迪在海外的车型还取消了低端版本选配“全景式监控影像系统”，而改为全系标配该系统——不过在国内销售的EX35的两款车型中，都标配了全景式监控影像系统。（文/58汽车 郭啸）
