12月15日，众泰所生产的MPV车型梦迪博朗下线。这是众泰集团在菲亚特集团买断的第一款车型。同时梦迪博朗除了头戴第一款宽体轿车的头衔外，还是南京菲亚特停产后，菲亚特在国内再度投产的第一款车型。
目前，众泰集团已经从菲亚特集团买断一系列生产平台，众泰将他们称为M、P、D、L四大生产平台。在众泰集团买断菲亚特的这些平台中，原南京菲亚特生产的派力奥我们最为熟悉的。此次众泰生产的派力奥将改名为派迪。
据悉，众泰派迪所用的生产线并不是原南京菲亚特的，而是直接从意大利购买。目前派迪的生产线已经在长沙组装完毕并开始调试生产。派迪上市后的销售渠道也将会重新招募，并非用现有的众泰汽车销售网络，也不会用原南京菲亚特的销售网络。预计众泰派迪将在明年8月上市。
除了我们熟悉派力奥（派迪）和已经上市的梦迪博朗外，众泰还将生产菲亚特多宝（Doblo）并改名为多博朗和蓝旗亚利博朗（Lybra）。
众泰集团希望通过买断菲亚特的生产平台来进军中高端市场，但是众泰确定生产的几款车型都比较老。除了派迪外，其余三款都比较冷门，消费者认知度很低。然而原派力奥的口碑也并不是特别号，所以众泰买断菲亚特的这几款车的前景并不乐观。
