[汽车点评网 车展专访]  阿尔法·罗密欧作为意大利的知名汽车品牌一直与国内消费者无缘，但随着广汽菲亚特进口车业务的不断展开，这一品牌的新车有望在明年进口国内，在本届广州车展上，多款阿尔法·罗密欧车型登台亮相。

广汽菲亚特汽车有限公司销售部高级副总监戴大卫

　　主持人：各位观众大家好！这里是2011广州车展高层访谈，今天我们请到的嘉宾是广汽菲亚特有限公司销售部高级副总监戴大卫先生，戴先生能否给我们简单介绍一下这次广州参展的情况？

　　戴大卫：2010年对于广汽菲亚特来说是非常重要的一年，因为今年的车展我们不仅带来了菲亚特旗下的车型，更重要的是我们展示了菲亚特集团旗下的一些品牌，比如说菲亚特，Alfa  Romeo，以及法拉利458挑战赛车这款。

　　主持人：您认为整个广州车展展台上亮点车型或者重点车型有哪些？

　　戴大卫：今年我们的亮点不只个，整个展台的亮点有三个，第一个当然是我们菲亚特的菲跃这款车，第二个是我们法拉利458挑战车，这个车身也有500的logo，这款车近期也在法拉利挑战赛当中参赛。另外一款车是4C概念车。

　　主持人：Alfa  Romeo这个车型，它的展示对于菲亚特来说是非常重要的车型，这款车市场定位和目标人群是什么样的情况？

　　戴大卫：Alfa  Romeo是一个拥有百年历史意大利的知名汽车品牌，它一直以运动、时尚的造型在全球享有盛誉，这款车甚至在欧洲市场也是以运动、动感给广大的年轻顾客进行追捧。

　　主持人：您刚才也提到了Alfa  Romeo这个品牌有百年的历史，但是由于很多原因进入国内的时间比较晚，国内用户还不是非常了解，我们下一步会不会重点推出Alfa  Romeo，我们看到广州车展Alfa  Romeo是以相当大的规模来参展的。

　　戴大卫：目前我们正在和合作伙伴一起来研究明年上市的方案，但是由于时间的原因，可能暂时是以进口的方式引入中国市场，以后我们也会在下一阶段考虑是否进行国产。

　　主持人：刚才也提到了Alfa  Romeo Giulietta这款车型，会在什么时间上市，大概价格区间是什么样的范围？

　　戴大卫：至于这款车的价格目前我们正在跟合作伙伴进行评估，但是这款车是一个高端的进口C级车，它的竞品是奥迪的A3、BMW的1系列，所以价格也会参照这些竞品。具体的上市时间以及价格我们会跟合作伙伴进行评估。但是我想说目前我们的重点是菲亚特的品牌，因为大家都知道在长沙我们有自己的工厂，明年我们第一款国产车C级车也将在长沙量产。Alfa  Romeo也是一个很重要的品牌，但是同时目前我们的首要集中点是菲亚特的品牌，以拓展中国的经销商网络，以及品牌的知名度。

　　主持人：刚才提到接下来菲亚特会增加经销商渠道，在明年大概经销商渠道是怎么样规划呢？

　　戴大卫：目前在全国我们有40家经销商在营业，经销商的数量能够满足目前进口车的销售业务，继我们的博悦和菲亚特500这款车，明年第一款C—medium上市前，我们的经销商覆盖量将达到100家。目前我们已经拓展了80家经销商。

　　主持人：您刚才也提到菲亚特500这个车型，菲亚特500目前市场表现或者菲亚特预期是怎样的？

　　戴大卫：首先我想说菲亚特500这款车不是一个走量的产品，我们决定将菲亚特500带到中国的市场，是因为这个产品是我们菲亚特品牌的助力器。菲亚特500这款车我们刚刚上市，目前正处于上市的阶段，这款车上市基本款其他的系列也没有完善，明年初菲亚特500还会有另外两个版本，继500C，500敞篷版还有500  by  GUCCI的限量版，这款车和GUCCI一起合作的，这样我们的整个500的产品线就比较齐全。

　　主持人：您刚才提到菲亚特500的市场，从奥迪A1的开始整个高端小型车市场在中国还是有很大的潜力，您怎么看待高端小型车的市场？

　　戴大卫：我认为在这个级别的车辆增长目前已是比较快的，但是我们不能说在短期之内将达到一定的量，因为从目前销量来看主要是在一级城市会比较好一些，因为这种高端的小型车主要是人们在购买第二或者第三辆车的时候会考虑。依我看来如果这个阶段很快的上升为一个很大的市场份额，没有很大的可能，这款小车主要是用来提升品牌定位的。

　　主持人：您刚才多次提到C—medium这款车，它作为和菲亚特第一款合资车型，大概会在什么时间发布？

　　戴大卫：C—medium这款车将在2012年中下线，目前整个工厂的进展非常顺利，我们和广汽的合作也非常愉快，对于未来的计划和整个进展，我们都很有信心，我们也将慢慢开始国产化的行程。

　　主持人：非常感谢戴大卫接受我们的采访，我们也预祝菲亚特在中国市场取得非常好的成绩。

　　戴大卫：谢谢！