本届北美车展，通用别克发布了其小型SUV车型Encore，这款车型也将作为别克品牌首款国产SUV被引入国内。眼看别克将要在新领域发力，其老对手福特自然不甘落后。从近日获得的谍照信息来看，内部代号为B515的福特小型SUV Ecosport已经在国内开始了紧张的道路测试，并有望在今年末正式上市，与Encore展开激烈竞争。

　　信息点：

　　1、必将引入国内

　　2、配1.0T和1.5L直喷发动机

　　3、与嘉年华同平台，预计售价10-15万

福特Ecosport国内谍照

　　从获得的图片来看，Ecosport量产车型与此前发布的概念车很是接近，只是针对大灯、中网等部位进行量产化改造。其外观线条硬朗，虽然尺寸小，但却有越野车的风格，比如宽厚的前脸，外挂的备胎。

福特Ecosport国内谍照

　　虽然官方还没披露关于这两款车型的任何参数，但目前我们掌握的情况是，Ecosport轴距在2500mm左右，车身长度都在4200mm上下。

福特Ecosport

　　新款车型也并不会因为尺寸小巧，就降低配置，据消息，福特Ecosport车型将配备福特最新的SYNC多媒体技术。消息人士透露，国产车型将配备语音辅助系统。

福特Ecosport

　　福特Ecosport身份曝光之前，一直被称为CrossFiesta，也就是跨界版的嘉年华车型，其之前的测试车也的确就是使用嘉年华的外壳在伪装进行。当然最终出来的版本，并不仅仅是跨界风格的概念，而是一款基于嘉年华车型平台的纯粹小型SUV车型。其后悬架还是采用的扭力梁式半独立悬架。

福特Ecosport和三厢版嘉年华对比

　　福特Ecosport车型已经明确将会配置全新的1.0L GTDI Ecoboost发动机，涡轮增压搭配汽油直喷的技术，令这款发动机动力相当强劲，超越1.6L自然吸气发动机的输出水平，同时还在油耗经济性上有着优良的表现。据消息这款发动机最大输出功率88kW，峰值扭矩达到170Nm。

　　内部人士表示，国产车型不会在动力上有任何缩水，这将给广大消费者打下一针定心针。

　　虽然城市SUV的热潮还在蔓延，但很多消费者已经意识到，并没有太多机会发挥SUV的功能，可以说90%的消费者仍然是把他当做轿车再使用，反而带来了更高的油耗。因此在节能环保的大环境下，以及油价上涨的预期下，独辟蹊径的小型SUV或许能够再次带来细分车型的流行趋势。从平台技术、动力等条件来看，这款Ecosport售价应在10-15万元之间。