雅力士作为一款在欧洲销量过百万的车型，从2008年上市至今，在国内的日子过得并不好，要想取得更好的销量就必须有所改变。据悉，新一代雅力士不会国产，会有针对中国的全新车型来代替雅力士。而日前国内媒体在国内捕获到了新一代雅力士RS的谍照，这给雅力士的国产可能性又增添了几分神秘色彩。
新车亮点：
1.与普通版外观差别大
2.搭载全新动力系统
丰田新一代雅力士RS
丰田雅力士在日本叫做Vitz（威姿），为了满足日本消费者对品牌的个性化需求，使用了不一样的车标，不过在其它地区则统一挂丰田的标志。新一代雅力士RS版本和普通版本在前脸还是有很大的不同的。普通版本车型的长条式的进气格栅换成了孔式的。日版的雅力士在保险杠两端是没有雾灯的，而拍的到新一代雅力士RS的谍照中可以清楚的看到保险杠两端的雾灯，而且其雾灯“眼窝”要比图上所示的欧美版本车型的“眼窝”深。
雅力士RS版本和普通版本前脸对比
车身侧面方面普通版本和RS版本线条差不了多少，车身比例很好，灵巧可爱的一面表现的活灵活现，前车窗位置为了避免过多盲区，设置了小三角窗。后车门和后挡风玻璃都是暗黑色的隐私玻璃，放在这个级别的车上还是显得挺贴心的。
丰田新一代雅力士RS
尾部方面RS版本和普通版本最大的区别也是在灯得设计方面，RS版本采用立式雾灯，而尾灯采用了更加动感的三角加圆形设计。尾部标红的RS的车标，凸显此车定位。
丰田新一代雅力士RS
上一代国产雅力士RS版本只是在普通版本的基础上简简单单的增加了包围和后尾翼等一些表面工作，动力方面没有改变。而新一代雅力士RS车型海外版本将搭载一款最大动力输出为107马力的1.5升发动机，将装备16英寸的合金轮毂，变速箱可选择一款5速的手动变速箱或一款具备7速顺序式换挡功能的CVT无级变速箱。如果引入国内，会不会搭载此款发动机，让我们一起等待。
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