[汽车点评网 新闻]  今年北京汽车还是以集团的名义来组织车展，这次北汽集团11款，14辆展车，还有六大核心零部件技术，在北京汽车自主品牌这一块，一共有三大看点：分别是M-trix平台；首款中高端轿车C70G；以及C90L概念车。

北京汽车股份有限公司销售本部市场总监王铭东

　　记者：各位网友大家好，现在您正在关注由汽车点评网为您带来2012北京车展现场报道，这里是高端访谈室，坐在我身边这位来自北京汽车股份有限公司销售本部市场部总监王铭东王总，首先跟我们广大网友打个招呼。

　　王铭东：各位网友大家好。

　　记者：咱们今年车展又如火如荼地开始了，这是今年很大的盛世，先来跟网友介绍一下，今年北京汽车参展的规模和一些展台的亮点。

　　王铭东：今年北京汽车还是以集团的名义来组织车展，那么北京汽车是我们集团的自主品牌，我们也是这次北汽集团主力的参展单位，这次北汽集团11款，14辆展车，还有六大核心的技术，在北京汽车自主品牌这一块，今天上午九点钟发布的中高端轿车平台，这个平台上一共有几款车，包括今年四季度就要上市的C70G，包括C50E，C51X，C60F，这是M-trix平台上的车。还有一个，我们发布的C90L概念车，这是我们最高端的旗舰车型。

　　另外，越野车平台上面，我们有B40和B70，B40我们有两款，一款是城市改装的，还有一个重度改装的，对于专业的越野车爱好者更喜欢这种类型，这是越野车平台上。

　　在经济型轿车今年3月19号刚刚上市的E系列的产品，这个一共也BSG弱混和普通发动机车型，还有纯电动、汽油车几款产品来参加。动力组成方面参展的有：自主研发的1.5T的缸内直喷的涡轮增压发动机，还有1.8T、2.0T，2.3T。这是北京汽车主要展品。

　　记者：就在三月份北京汽车刚刚发布了最新的旗下的E级轿车，同时我们也看到了，整个在电视上有很多重要的推广活动，很年轻化，您认为北京汽车E级轿车在产品上跟竞争对手相比有什么优势？

　　王铭东：E系列是北京汽车推出的第一款轿车产品，首先在造型上是非常动感的，我们也请了五月天代言，这款车造型是德式的风格，也有北字的家族特征，我们通过消费者调研，消费者评价也是非常好的。

　　第二个优势就是配置，我们在E系列上面搭载了这个级别的车，没有出现过的配置，我举个例子来讲，比如说速度感应的雨刷，比如说6.5英寸的GPS导航，还有定速巡航等等，大概一共有十项左右的配置，在以前AO级产品都没有使用过的，所以说我们配置非常高。

　　第三个就是我们品质，大家都知道，AO级的车，大家印象当中可能应该是一个低成本制造的，但是我们北京汽车是以品质为先，所以在整个车的品质要求上，是一个很高的标准，所以我们采用的是激光焊接的技术，以及一体成型我们的车门，不是拼焊的，是整体压制的。

　　另外整车前后都有防撞钢梁，现在AO级车很多后保险杠是塑料材质，我们是钢梁，这是消费者看不到的东西，有的厂家为了节约成本，考虑不装了，我们都考虑品质优先，所以这个都已经装备了。这是第三个优势。

　　最后一个优势，也是我们汽车行业上的独创，就是我们推出全国第一款三包的轿车，这个是我们E系列最核心的卖点。

　　记者：包括很多网友也很清楚，北京汽车一直致力于新能源汽车的开发，那么咱们现在进展如何，接下来会不会更多的新能源方面的产品的政策？

　　王铭东：新能源方面，在车展之前，也就是20号左右，国家科技部的部长万刚到了北汽新能源公司视察了我们的工作，我们依次向北京郊区县、密云秘密交出了一系列的出租车，是新能源的车，今年我们预计在北京市销售5000台新能源车辆，北汽集团或者北京汽车，目前是国内唯一一家掌握了三项核心技术的新能源的企业，我们预计到2015年，整个新能源汽车的产能将会达到15万台。

　　记者：之前了解到北京汽车在经销商方面，采取了将微型汽车和轿车汽车，采用分开发展的经销商网络，那么现在我们作为新的自主品牌，进入到车市，咱们经销商网络这一块做得如何？

　　王铭东：我们E系列的经销商目前已经签约的是60家，已经建好店投入运营的30家，预计到年底能够投入运营80家的经销商，签约数量应该超过一百家。

　　记者：作为咱们自主品牌，如今咱们中国的车市涌入了越来越多的合资自主品牌，您怎么看待这个合资自主品牌，当然作为自主品牌，咱们如何去参与到更激烈的竞争中来？

　　王铭东：我认为合资自主品牌是否成功，最终还是靠市场做评断，我相信我们的自主品牌应该有足够的信心，也有足够的实力，来与合资品牌竞争，更不怕合资的自主品牌。

　　记者：咱们信心非常充足。但是从2011年整体的情况来看，乘用车的汽车市场销量增长的趋势慢慢放缓，您如何看待稍微放缓的增长趋势，您认为2012年中国的汽车消费市场增长率保持一个什么样的态势。

　　王铭东：我以前也在别的汽车企业工作，也负责市场分析类的，国家信息中心，包括乘用车信息联合会，每年都会发表一些对当年未来几年的汽车绿色报告，我脑子里存的信息来讲，基本上预测还不是非常精确。汽车市场有独特的特点，没有人能够完全预测准，预测准了就不是一个市场预测了。咱们现在没有到成熟的阶段，美国市场，经济危机之前美国都是1700-1800万，他是稳定的成熟市场，中国市场有很大的成长性，城乡的差异化，二元经济的差异，中国市场是全世界最复杂的市场。大家能感觉到今年一季度也好，前面几个月整个乘用车发展不是特别理想，跟大家预期的值有些差异，但是中国乘用车市场，汽车市场这种稳定的发展的态势不会变的，这个一方面消费需求决定，第二政策决定，国家产业政策短期内对于汽车消费没有那么大刺激力度，长远来看汽车行业一定是国民经济的支柱产业，国家政策角度不会允许汽车产业发生大的下滑。

　　现在整个全国经济实现目标化的叫软着陆，我想汽车产业也是这样，前几年发展过快，带来一些问题，包括厂家的质量出现了问题，我相信这种增速的下降，对于汽车行业的调整是有好处的，是大家借这个机会加强内功的很好的机会。对于2012年的市场，总量上的增幅不会很大，大概应该5%以内。但是应该说在结构上会有一个比较大的调整，就消费者可能更加理性，更加成熟，那么在总量不变的基础上，内部结构发生比较大的变化。我想可能消费面临一个升级，我们印象中高级别的车，销量占比可能会有提高。

　　记者：北京汽车今年大概预计销量是多少？

　　王铭东：今年整个北京汽车包含微车，我们销售目标是十万辆，轿车是45000辆。

　　记者：汽车点评网今年6月1号正式发布一个全新的互动平台，也叫锦囊，面对互联问如此的发达，会有多种多样的新媒体来进入到互动的平台，以及交流的方式当中，所以您认为新媒体，或者说社会化的交互互动媒体，对于咱们厂家宣传咱们品牌，以及咱们产品会有什么好的帮助？

　　王铭东：应该说媒体的数字化、网络化，2.0是一个大的趋势，实际上各个厂家越来越重视这种社交类媒体在品牌和产品层面传播当中起到的作用，我相信社交化媒体，也会越来越重要，在各个厂家的不管是品牌的传播策略，还是企业层面都会更加重视这样的媒体，我们也希望这样的媒体能够给我们创造更多的平台，让我们能够跟消费者有更深的沟通。

　　记者：非常感谢王总来到我们专访间参加我们高层互访的栏目，也希望各位网友积极关注由汽车点评网为您带来车展的最新报道。