[汽车点评网 新闻]  昌河铃木这次参加北京车展的主要目的是展出三款当家花旦微型轿车，一款是北斗星，还有一款是利亚纳，另外一款是去年年底上市的，集技术运动底盘基础上的铃木全球战略车型——派喜。

昌河汽车销售公司副总经理陈平

　　主持人：各位网友大家好，这里是2012北京车展现场，今天非常高兴请到了昌河汽车销售公司副总经理陈平先生，陈总您好。

　　陈平：各位网友好，感谢大家关注我们昌河铃木。

　　主持人：今天请到陈总来我们汽车点评网，也是希望陈总能够给我们简单介绍一下，在这次北京车展上，昌河铃木有哪些亮点车型和值得我们去关注的地方？

　　陈平：我们昌河铃木这次参加北京车展的主要目的是展出三款当家花旦微型轿车，一款是北斗星，还有一款是利亚纳，另外一款是去年年底上市的，集技术运动底盘基础上的铃木全球战略车型——派喜。本次车展派喜和几大知名媒体合作宣传，同时还推出了互动活动：拍派喜宝贝，评派喜宝贝，可以赢得派喜轿车大奖。每个亮丽的模特，或者是观众，都可以成为你拍摄的对象。派喜宝贝如果评上了，可获得派喜轿车一辆。拍客也可以获得单反相机和派喜的优惠大礼包，另外，我们特意为北京车展增加了苹果4S等时尚大礼。

　　主持人：这个活动还是非常吸引人的。那么想请问一下陈总，您看在去年一直到今年的一季度，车市整体销量不是特别理想，特别在小型车这一块，销量并不尽如人意。为什么昌河铃木会选择在去年推出派喜这样一款车型？到现在派喜的市场表现如何呢？

　　陈平：市场是一个过程。我们不能静止的来看某一个时期的市场，而不考虑未来，或者不注意我们历史发展的一个背景。整个中国汽车，我们认为，去年因为政策减退等因素，小排量车尤其是自主品牌的车，有一定的下滑。但是未来的中国汽车市场，我们更主导的车型，更主要的板块应该还是小排量车。问题是我们怎么把小排量车做的更好，而不是说我们小排量车市场已经到高峰了，现在已经往下走了。未来小排量肯定是一个增长的趋势，因为我们汽车和社会的各种矛盾，现在已经显现出来了。调节这些矛盾只有两条路，一条路就是走新能源，但是它还需要一个过程。另外一条路就是走小排量，走小排量是一个现实路径。就是把现在我们的消费观念，包括把现在我们制造的车，都往小排量方面引导，这个是非常有现实意义。

　　基于以上原因我们推出了派喜。实际上派喜是基于铃木的技术运动底盘，重新定义的一款面向未来的小排量车，它集纳了很多A，B级车才有的一些性能技术。比如我们有巡航功能，我们还在小型车里面植入竞速的性能和技术竞速运动，包括提高它的安全性，它采用铃木的车身设计制造技术。这些都是对精品的小型车重新定义。我们很有信心这款车在未来，还会有广阔的市场前景。

　　主持人：您能给大家介绍一下，派喜今年一季度销量，同时预测一下今年咱们昌河铃木整个全年的销量？

　　陈平：派喜因为是一个尝试，我们是把它当做精益的一个产品来做，同时它还肩负着小排量车重新定位的责任，和我们昌河铃木新的跨界车标三环车标的宣传和推广，所以我们对它是采取稳扎稳打的方式。对于派喜，我们上市的情况是先点后面，逐步在全国各个市场推广，现在目前确定的是全国上市50多个城市。前期主要做了一些重要的城市，像上海、成都、广州、石家庄还有太原等，在这些地方我们邀请了张杰，魏晨和江映蓉这三大明星助推派喜第一波重点城市的上市。目前三分之一的城市已经做完了，我们其它的30多家，最集中在四月份和五月份，四月份和五月份是我们派喜全国上市的高峰期，在第一波完成以后，再向全国其它城市展开。

　　从上市的情况来看，派喜受到广泛的关注和欢迎，在春节前后二个月市场基本上处于饥饿状态买不到车，很多消费者在网上说，我们怎么看不到你们的车，确实我们资源很紧张，因为我们是逐个城市上市，所以很多地方看不到车。

　　在四月份资源基本缓解的情况下我们会集中上市。我们上半年设定的月销量是一千到一千五。到下半年，我们在九、十月份下一个高峰来到的时候能冲到两千，今年是一万到一万五的销售目标。我们下半年主推派喜的体验活动，就是把它的小排量车的竞速运动性能，通过用户体验，通过专业的试乘试驾宣传出去，这一点我相信大家都非常期待。消费者会看到一款集时尚，节能同时也代表了未来趋势的一款车。

　　主持人：陈总刚才也提到了，要缓解汽车与社会发展之间的矛盾，一个是新能源，另一个是小排量。请陈总最后给我们介绍一下，在这两条路上昌河铃木，未来有怎样的产品规划呢？

　　陈平：我们实际上也是按照这两条路来做未来的产品规划和市场研究开拓。昌河推出新的“黄金排量”的概念。我们认为在环保年代，在油价飞涨的当下，应该重新定义小排量的数字。这个时候黄金排量应该是往下走，整个黄金排量原来有2.0有1.8，现在有1.6。我们认为还可以往下走，可以定到1.4。这个定义是有原因的。一是我们发动机的技术在提升，第二就是我们整个现在目前，1.4排量发动机带来的这个动力和性能和原来的2.0、1.8是相差无几的。拿派喜来说，装载K14B发动机的派喜最高时速能够达到170公里，而在国内纵然是高速公路也是限速120公里。更多排量是一种资源浪费。在昌河现有的车型车系里，我们会按照这个思路来发展。

　　另外是新能源这块，我们利亚纳的混合天然气动力车在西北和东北等天然气资源比较丰富的地方，这款产品已经可以上市。小型的MPV浪迪电动车，包括IDI电动车，也已经出来了，在城市使用还是有它的优势所在。

　　最重要的是中国长安有一个新能源战略，在做领先的新能源技术。我们在中国长安的统一规划下，依托长安的新能源板块去做一些推动和应用。相信会给整个新能源汽车的开发带来变革。

　　主持人：好的，感谢陈总来到汽车点评网，也希望大家继续关注昌河铃木派喜。

　　陈平：谢谢。汽车点评网推出的汽车垂直行业社交平台——锦囊，我非常看好它的前景。祝愿他一路走好，了解汽车尽在锦囊！