[汽车点评网 新闻]  在这一届北京车展上，广汽丰田有相对独立的展区，在展台的中间展出的是概念车，周围摆的车型都是今年带来的展车的车型。

广汽丰田汽车有限公司销售本部规划营销部部长吴保军

　　记者：各位网友大家好，您现在收看到的是由汽车点评网在2012北京国际车展现场为您带来的报道，这里是高端访谈间，坐在我身边这位来自广汽丰田汽车有限公司销售本部规划营销部部长吴保军，吴部长您好。首先跟广大的网友打个招呼。

　　吴保军：各位网友大家好。

　　记者：咱们2012年两年一届的北京车又开始了，这是汽车届在今年的盛事，那么广汽丰田在咱们今年的车展参展的情况如何，带来了什么新产品呢？

　　吴保军：我们今年参展还是两个展馆参与，一个是E3馆，就是丰田的展台，另外一个是E1广汽集团展台上都有我们产品，其实如果对比两年前应该说在丰田展台上的布局，已经发生了非常大的变化。在这一届北京车展上，其实广汽丰田有相对独立的展区，就是大家看到丰田展台左手边有一个圆圈，上面有广汽的LOGO，在圆圈的中间是展出的概念车，然后圆圈的周围摆的车型都是今年带来的展车的车型。丰田整个展台上也以云动计划、双擎动力为核心展开的，我们这次车展的重点，一个是油电混合动力的凯美瑞，还有一个未来将要导入的概念车。

　　记者：刚才在专访前我刚刚到咱们E3馆展台看了一下，那么下面像吴部长问一下，咱们新凯美瑞上市到现在，新凯美瑞市场表现如何，是不是达到之前销售预期？

　　吴保军：2012年1-3月销售3.9万多台，3月份销售14000多台，基本达成了计划，然后跟去年同期比增长2%左右，那么整体的情况比较顺利。其实新车上市的初期，产能的逐步释放是一个关键，就是他不能一下子日产量上到很高，随着产能的释放和扩张，我们销量还会继续上升，对销售结果还是可以的。

　　记者：产能是比较关键的因素，那么同时我们看到在新凯美瑞上市之后，同时追加推出了凯美瑞经典版的车型，在广汽丰田内部产能结构上是如何来规划的？是否能够足够的产能满足消费者？

　　吴保军：整体上说没有问题，我们在凯美瑞经典版，主要是针对现在还喜欢老款外形的一些客户，那同样的他对价格的敏感度更高，就是希望性价比更高。我们主要是生产2.0系列的凯美瑞的经典版，但对于产能来说，在新车阶段，就是第七代的凯美瑞，新阶段，产能需要爬坡期，对老款的凯美瑞不存在那样的现象，之前已经有正常的生产，所以从整体上来看，在老款凯美瑞上不会受到什么影响。

　　记者：网友还比较关注凯美瑞细分车型，就是咱们凯美瑞尊瑞车型，什么时候跟消费者见面？

　　吴保军：预计是今年年终，大概应该六七月份吧，这个也是我们应该今年要销售和推广的重点车型。

　　记者：重点车型不光是凯美瑞还有广汽丰田的汉兰达，汉兰达在我们上市到现在销量一直维持不错的状态、口碑、用户的反馈都是不错的，那么广汽丰田预计有没有计划对汉兰达进行升级和更新。

　　吴保军：对汉兰达强化我们肯定要做，这个车卖了三年，累计销量突破20万台，其实之前所强调的亦商亦儒、从容人生的生活态度，还有一个从商务到休闲双角色的自由转换，得到广大消费者的认同，所以销量也非常大。但是销售到现在过程中，其实消费者的要求或者他的诉求也开始有一点点再细分和变化，所以我们将会商品强化上希望能够满足在这个系列的车型中，消费者的一些细微的一些变化。

　　记者：其实纵观2011车市的整体情况，其实有上涨的势头，略微在放缓，全年的销量。你认为今年咱们由于这些政策，包括客观原因，咱们今年的市场预期大概是怎么样的？

　　吴保军：我也不敢预测全国的汽车市场的销售总量，如果你回顾前十年的专家的预测，预测的准确的可能性非常小，无论高速增长时期，还是有增速减缓的时期，但是这次车展前也恰好听了姚景源老师的演讲，他介绍了整体经济形势的变化，那么其实国家已经有释放出经济回暖的一些信号，我相信随着各项经济回暖的措施的出台，还有整个经济逐步回暖，慢慢随着政策的回暖，然后汽车市场上也会高速增长起来。我们去年年底的时候，还是按照今年全年的增长，会有10%预计的，我们公司今年销售目标的增长是按照30%来设定的。

　　记者：那么为了达到咱们内部30%的增长数据，你有没有计划引入全新的车型？

　　吴保军：在今年没有了，就不会实现了，但是在我们丰田展台，广汽丰田展台中间有一个小型车的概念车，那么这个车将是以后我们导入的新款的小型车，但是展出的那个车型只是一个概念，只是一个设计理念和设计概念，实际将来出的车，无论外形山还有各方面都会有明显的不同，但是它的趋势和概念是一样的。

　　记者：在今年6月份汽车点评网将会推出全新的社会化互动平台，我们称之为锦囊。当然在咱们互联网快速发展的年代，会有多种多样的新媒体为我们用户提供了更多的交流平台以及全新的方式，您认为在涌现出很多新媒体的时代，对于咱们汽车的品牌，包括产品的推广，是有没有一个促进的作用。

　　吴保军：刚才听您讲，汽车点评网主要是口碑传播为主导思想来建立的网站，所以刚才你说的这些新媒体的方式，一定会对汽车销售有帮助的。但是我们作为日系车的代表，就是丰田公司一直以来，他的销售就是强调口碑的传播，其实我们在广告费上的投入，或者类似这样费用的投入相对不是很高，主要是靠人对人的口碑传播。但是现在中国出现的现象，大家非常繁忙，这种繁忙的状态下，过去去别人家串门，然后可能电话聊天呢，这些的频率，其实都有非常大的下降。那么我们关注的就是你说的新媒体的形式，还主要不是某一个意见领袖对普通的大众的影响。但是我们认为更重要的影响比如说像微博上某一个个体，或者某一个用户，比如说他只有十个粉丝，但是十个粉丝都是自己很熟悉的朋友，他对十个人的影响是巨大的，所以我们也是非常关注新的互动平台和新的朋友之间交流的方法，那这种方法应该是关注口碑非常重要的一环，所以您说的这个，你们将会采取新媒体的形式，一定对汽车的营销有非常大的帮助。

　　记者：谢谢吴部长，谢谢各位网友，希望大家能够继续关注汽车点评网在2012北京国际汽车现场为大家带来的详细的报道，谢谢。