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　　XGO点评：阿斯顿·马丁新Vanquish是上代DBS的继任者，又继承了老一代旗舰车型Vanquish的名号，在设计及动力方面均有不小的提升。但与法拉利、兰博基尼这样的纯粹的超级跑车相比，阿斯顿·马丁旗下车型的跑味和性能一般都没有做到极致，它的定位更接近玛莎拉蒂总裁那样兼具性能和实用性的豪华Coupe车型。

　　今日，阿斯顿·马丁全新豪华跑车新Vanquish正式全球首发。该车是上代DBS的继任者，其外形设计展示了未来阿斯顿·马丁品牌旗下车型的设计方向。据悉，新车将在今年9月的巴黎车展上正式亮相，预计将于今年年底引入国内上市。

阿斯顿·马丁新Vanquish全球首发

　　基本设计：新Vanquish是一款GT双门跑车，整车尺寸为4720mm×2067mm×1294mm，车身采用新一代铝材与碳纤维粘合VH结构，其车重控制在1739公斤，与DBS相差不大。行走配置方面，它装配了倍耐力P Zero轮胎，前后轮规格依次为255/35 ZR20、305/30 ZR2。在车厢内部，新车有2座（2+0）或4座（2+2）布局可选，乘坐空间要比DBS更加宽敞，并拥有一个368升的后备箱。

阿斯顿·马丁新Vanquish优美的侧身线条

　　外观方面：新Vanquish依然延续了阿斯顿·马丁一直以来富有特色的家族式车身设计，但是在此基础上又加入了比DBS更具视觉冲击力的运动元素。前脸在现款的基础上做了一些小幅改动，前进气口设计的比原来更大，大灯组也进行了重新设计，前保险杠下扰流板层次感分明，侧边的条纹也被加长。

阿斯顿·马丁新Vanquish车尾

　　新车在尾部造型上借鉴了诸多AM310概念车的设计元素，刀片式LED尾灯、后杠下沿的黑色装饰线条、突出的排气口都表现出了该车的与众不同，此外尾箱盖处还形成中部镂空的尾翼设计。此外，新Vanquish的新型排气管还可以平衡高速行驶时汽车尾部的抬升力。另据官方介绍，新Vanquish每个车身面板均采用了具有极高强度/重量比和外形灵活性的碳纤维结构。同时，扭转刚度提高了25%以上。

阿斯顿·马丁新Vanquish内饰

　　内饰方面：新Vanquish依旧延续了阿斯顿·马丁纯手工打造的的传统，采用浅色或深色的真皮包裹，配合钢琴漆质感的中控台，透露出其豪华气息。中控台上的功能按键布局也要比DBS更加清晰，并且样式更加富有个性。

新Vanquish车厢内部有2座（2+0）或4座（2+2）布局可选

　　动力方面：新Vanquish所搭载的6.0升V12自然吸气发动机可以提供573马力的最大输出功率，并可获得620N·m的峰值扭矩，在数据方面明显超越了DBS，与六速自动变速箱配合，其0-100km/h加速时间仅需4.1秒，最高时速可达295km/h。这也是阿斯顿•马丁目前除One-77外动力最强的车型。

新Vanquish中控台造型优美流畅

　　配置方面：新Vanquish标配了包括双级驾驶员和前排乘客安全气囊、侧帘头部安全气囊、座椅安装骨盆、胸部安全气囊、信息娱乐系统、15声道扬声器音响系统、卫星导航系统、wifi功能等配置。此外，新车还采用了三级可调自适应阻尼系统 ，具有“正常”、“运动”和“赛道”模式。制动系统上，该车采用透气碳陶瓷刹车盘，并配有有弹射控制、主动扭矩控制系统等电子辅助装备。

阿斯顿·马丁新Vanquish尾标

　　总评与售价：作为DBS的换代车型，阿斯顿·马丁新Vanquish在设计及动力方面均有不小的提升。据悉，该车在英国起售价约为19万英镑，约合人民币190万，但引入国内的话，售价将远不止这些。要知道上代DBS手动挡起价也在449.9万元，新Vanquish的售价肯定将高于这一价格。（文/汽车点评网 杨桦）