在日前开幕的2010年北美国际车展上，凯迪拉克展出了一款全新的概念车。这款XTS白金版概念车预展的是凯迪拉克未来会推出的一款融合现代科技的豪华旗舰轿车。

图为凯迪拉克XTS白金版

　　“这款XTS白金版概念车是对凯迪拉克艺术与科学实施理念的全新诠释，”凯迪拉克总经理Bryan Nesbitt表示，“我们采用先进的技术，以确保全新水平的连通性与豪华性，从而将这款概念车打造成为一个汽车个人总部。”

图为凯迪拉克XTS白金版

　　这款长5.1米(200.8英寸)的XTS白金版概念车采用了一个插电式混合动力系统，从而使得该车能够在仅依靠电力的情形下正常行驶。该车的电池可以在大约5小时的时间内充满电。同时配备的3.6升直喷式V6汽油发动机帮助该车获得了估计260千瓦(354马力)的动力输出和400 Nm(295磅-英尺)的扭矩输出。驱动系统采用的是四轮驱动系统。

图为凯迪拉克XTS白金版

　　据称，这款XTS概念车内饰设计的灵感是源于自然。中控台采用的是木制材料，而座椅采用的是浅米白色的高级全皮座椅。在内饰的设计上，与其他的豪华车制造商一样，凯迪拉克也希望尽可能地减少按钮的数量，从而使内饰看起来不再那么混乱。因此，这款XTS概念车采用了一个可展开的触摸屏导航系统。该车采用了一个名为“死前”的设计，因为在汽车起动和屏幕亮起之前，仪表盘都显示为黑色。另外，这款XTS还采用了有机发光二极管(O-LED)系统取代了传统的量表。

　　在外观设计上，这款XTS概念车采用了20英寸11辐的轮毂，轮胎采用的是普利司通轮胎。LED自适应式前大灯、向外展开的挡泥板和安装在后行李箱盖上的后扰流板都展现了其全新的设计风格。

图为凯迪拉克XTS白金版内饰

　　“这款XTS白金版概念车不仅能提供极其吸引人的驾驶体验，而且在功能特征、空间感和舒适性方面也不会令寻求豪华车的消费者们失望，”Nesbitt表示。“它是一款全新的豪华车，利用先进技术，将功能、效率与收益完美结合。”

图为凯迪拉克XTS白金版内饰

　　此外，这款XTS白金版概念车还装备了电磁悬挂(MRC)可调式减震器、四轮盘式制动器、四通道的防抱死刹车系统、StabiliTrak稳定控制系统和全功能的牵引控制系统。作为凯迪拉克的新旗舰轿车，这款XTS将会取代STS与DTS，于2012年初上市销售。该车将在通用位于安大略省的奥沙瓦工厂投产。