主持人：各位观众朋友们，大家好！非常开心坐在这里，坐在广州为大家评点广州车展的点点滴滴，今天我们非常高兴请来了鸿粤集团的黄玮市场总监来为我们评点和分享一下本届本届广州车展上的精彩。黄总请先给我们的观众朋友们打一个招呼。

　　鸿粤集团黄玮：大家好，我是鸿粤汽车集团的市场总监黄玮。

鸿粤汽车集团市场总监黄玮。

　　主持人：提醒观众朋友们，广州这两天都在下雨，天气有一点冷，大家如果来广州车展看车的话，要多穿一些衣服。虽然今天下雨，天气有一点冷，但是广州车展现场人山人海。黄总，今天在我们展台为来看车、买车的顾客做准备呢？

　　鸿粤集团黄玮：因为鸿粤集团每一年我们都是连续参展，今年就多了一些新的品牌，像吉普、克莱斯勒，我们是广州的总代理。进口大众我们在广州是独家，还包括奔驰商务、西雅特。

　　主持人：稍等一下，请您先给大家聊一聊吉普、克莱斯勒。

　　鸿粤集团黄玮：吉普是克莱斯勒旗下的一个，都是属于克莱斯勒（中国），还有大众、奔驰商务、西雅特。

　　主持人：想买这些车的朋友一定要注意。
鸿粤集团黄玮：这些在广州我们是独家，然后克莱斯勒我们全省是独家，我们在总代理。

黄总为我们解密广州限购

　　主持人：那么今年有什么新车推荐给我们消费者呢？

　　鸿粤集团黄玮：每一家都有，像今年我们又开了一家广汽三菱。

　　主持人：看来我们整个集团能够运营的产品很多。

　　鸿粤集团黄玮：我们的产品属于中高档会比较多一些。因为我们集团的是做吉普起家的，我们最早的品牌是吉普的，十年前吉普的价格是十几万元，换句话说，我们的吉普品牌保有量是相当高的。站在我们的角度说，这部分的客人必须更新。鸿粤集团一直以来很注意服务的细节，让您需要换车了，需要更新了，您还在鸿粤，你对鸿粤的服务满意，但是我们的产品线不能满足您。我们把服务做得越好，我们的产品线能够满足您，您就会还在鸿粤购，这是我们维系客户的一种方法，所以我们必须一直一直往高处去。

　　主持人：看来您已经突破了品牌本身的概念，然后让消费者在买第一辆、第二辆车都能够感受到我们的热情。
鸿粤集团黄玮：现在在老客户的换购里面，这个比例是很高的。

　　主持人：说到换购了，黄总监稍等一下，因为提到换购，我不得不问一下，因为现在在广州，有很多广州老百姓很清楚，对于全国购车者来说，大家都在关注广州限购的政策是一个什么样的情况呢？

　　鸿粤集团黄玮：广州的限购跟北京、上海不一样。因为刚刚限购还没有出细则的时候我们天天在开会，我们讨论的目标是什么呢？我们去年卖了一万多台车，你按北京的反馈，因为我们北京也有店，限购之后换购的比例占了70%，换购的情况怎么样？换购之后，以前的情况是将汽车拿到二手车行卖掉，然后再到我们这里买车。而换购必须你卖了多少车乘以70%，我们差不多要消耗一万台二手车，所以那个时候我们的目标是收了一万多台二手车，怎么样把它卖出去。　

黄总监与主持人充分交换意见

　　主持人：有时候我也会提这种疑问，我们把这种实惠给了消费者，这些车我们拿回来怎么办呢？

　　鸿粤集团黄玮：我们当时开会讨论的方案第一是往城市周边，第二个是补贴二手车，二手车加了我们补贴后就换购，但是现在的市场细则出了之后，整个方向又变了。因为北京限购和上海限购没有限得这么细，广州限购限了排量。

　　主持人：以排量最后一位数为准？

　　鸿粤集团黄玮：对，但是在我们整个客户群里面，他以前是开2.4的，来换我们的3.5、3.0最多了。但是现在目前的情况下，按照现在的限购政策，他已经有一台车了，他超标了，他就必须把这台车卖掉，再去摇号和换号才能够再来换购我们的车，无形中需要服务的面积更广，对于客户的选择，他卖了这台车，它是否有资格去摇号和排行是很大的问题，就是说现在如果不是广州市户口，你要有社保和医保，现在很多私营业主可能会给员工买医保、社保，很可能自己没有买，他有可能买了一些商业保险。我们目前来看，三年医保、社保很多人限制了这种资格，他不是想去买牌，他有这个费用去拍，但是他没有这个资格去买。

　　主持人：他们其实是最有硬性购买需求的群体，但没有资格。

　　鸿粤集团黄玮：按照排量的限购，就限制了一部分有消费能力，但是没有资格的人，所以我们当时就上了500辆车。现在的鸿粤集团每一款车我们都有，您如果非常需要用车，你想要有一辆雷克萨斯、你想要一辆陆虎汽车，我们都有。

　　主持人：是先给我们车主使用？

　　鸿粤集团黄玮：对。

黄总监为我们解答限购问题

　　主持人：这不能简简单单说一个官家式的服务了。

　　鸿粤集团黄玮：因为我们现在的服务是有客户，有这个需求，换句话说，它确确实实我有钱买车，我也有消费能力，但是我确实没有资格。

　　主持人：这样的话，鸿粤集团其实已经超出了汽车销售商的销售集团的身份，完完全全来到您的客户群，或者我们整个社会的一些相对客户群出行解决方案的一个经销商。

　　鸿粤集团黄玮：大部分经销商都在这样做，我们的反应会更快一点，因为限购细则一出以后，我们马上就发现了，又调整目标，目标又不在二手车那里，现在证明我们是对的，因为现在二手车，我们收进来的二手车的置换比例很小，但是按照北京的经验就是占到了70%。

　　主持人：因为北京在进行换购的时候，并没有要求排量一致。

　　鸿粤集团黄玮：北京可以用一台QQ可以换一台奔驰，你在广州就做不到。比如说陆虎影响比其他品牌会小一些，因为车主说了，我直接就去排一个号，在7月份陆虎都在买车，在其他店基本上是停滞了，大家都在观望，消费者也在观望。我们也不清楚，细则出了之后怎么样，细则出了之后还有很多不明了的。这一条应该怎么样理解，那一条应该怎么样理解，更别说消费者，消费者来了之后也是一头雾水的，我有一台什么样的车，我该怎么换，我想要一台什么车，我到底要怎么做。所以我现在也提供这样的服务，你只要有什么需求，你来了，想换也好，想用我们的牌也好，你有什么需求我们都可以为你解决，我们提供一条龙的服务。

　　主持人：是顾问的身份？

　　鸿粤集团黄玮：包括摇号和拍牌，除了他需要自己去下定金，那一部分一定要自己去做，其他的我们都可以帮客户做。

　　主持人：黄总，刚才我们说了这些是在整个摇号或者是换购方面有一些困难的消费者您去完善的部分形势的帮助。那对于我们普通的消费者，人家说我摇到号，非常开心你们经销商的店里面去买车，这样的话我们的服务有怎么样的特点呢？

　　鸿粤集团黄玮：我们鸿粤集团有一些店比较老了，有一些新。但是在硬件上面我们一直在更新，我们有很多品牌的休息厅、桌球室、咖啡厅相比其他的品牌来说，它们是没有的，我们一直在更新，您来了之后，我们有的店不仅说有一般的饮料，我们还有蛋糕、咖啡、奶茶，有的店我们还是提供了哈根达斯的雪糕。

　　主持人：如果他们要带着孩子去呢？

　　鸿粤集团黄玮：还有游乐区。您如果到了我们这里，无论是选车还是维修的话，起码你在等待的时间里面，有很多东西和服务帮您消遣等待时间。

　　主持人：不会让我们的客户进到我们店里面后不知道怎么办，不会有无所适从，这种感觉。
鸿粤集团黄玮：细节和硬件方面我们会比较注重，我们的董事长比较注重服务细节。

　　主持人：2012年我们整体售车市场的情况，因为我听了很多同事和编辑的同事都说2012年是大家比较辛苦的一年。

　　鸿粤集团黄玮：前两天我参加了一个论坛，刚好给到一个数据。全国汽车增长2%多，去年应该是3%，但是广州没有达到3%，今年已经超过了2%。

　　主持人：看来是有一些饱和了。

　　鸿粤集团黄玮：现在已经过了高速增长期。但是说过了高速不代表不增长。

黄总监对于广州限购有自己独到见解

　　主持人：我二次购车，我家里买第二辆车的需求还是要有的。而且售后服务的细节要更加注重。

　　鸿粤集团黄玮：汽车一直在消费，肯定还会有一个增长，但是稳步的增长不会像前两年那样像井喷一样，那种状况肯定不会再有，但是稳步增长是需要的，稳步增长需要一个大环境的配合，政策环境、公共设施环境、你的所有的道路状况是否能适应，所以这些东西都是要随着政策去做一个变化，汽车的发展还是跟着中国经济发展，还是有一个增长期，但不是高速增长，而是稳步的。而且现在分区域，因为现在广州是处于限购中的，限购之后的，再加上限行政策出来后市场会怎么变，我们也要适应，我们也是在适应。刚开始说了限购，一看细则，我们不行，这个细则跟之前想得不一样。我们在不停地调整、不停地变化。因为我们有一些品牌是在广州市做独家的代理，所以我们的第一时间就是在周边建八个展示厅，分散广州的压力。然后我们调整一些销售的目标，前两个季度我们都是完全的，从7月份开始，有一些品牌是完成不了。那明年的销售计划我们也会跟厂家沟通，做一个调整。因为现在无论我们怎么变，牌只有这么多，它已经限了一个量，二手车的置换这一块，原来我们把这一块一直想跟进这一块，因为鸿粤整个集团我们的数据公司超过了十万，因为这么多的数据，很多经销商是不能比拟的，因为我们这十万里面包括在我们这里买一个车，换一个车，来看过车、修过车整个数据库。这个数据库，这些车主都是有消费能力的，有消费需求的。我们原计划就是按照我们一年一万多的量，我们十万里面主要挖掘一个几千，拍牌那里再来一部分，我们甚至就完成了一个量，但是现在限排量这一块就等于把我们限住了，其实我们很多车主都想换车，我怎么办，我们就告诉他该怎么办？第一怎么办，第二怎么办，第三怎么办。很简单说，我开的这一台车，如果要换成5.7，我就很简单了。我们的销售量就不用调整了。

　　主持人：但受到资格的制约，消费者会直接把需求的压力给到经销商。

　　鸿粤集团黄玮：消费者把压力给到我们，我们就想办法。要不然就用我们的牌，我们有租赁公司已经上了五百多台车，要就用我们的牌，但是车我们有一个协议，怎么个使用法，到底是一个什么样的流程，有一个协议，要就是上外地牌。现在有很多一些车主是上外地牌，大概有40%到50%左右。

　　主持人：黄总您也提到上外地牌的一个方法，有时候我也在想，其实像我们一线城市买赢的状况迟早会出现，有没有考虑在广州周边进行辐射，我们会不会投放二、三线城市呢？

　　鸿粤集团黄玮：整个汽车市场往西移，因为西边的4S店布点不多，还有就是下沉，下沉到二三线，除了一线以外、二线城市。因为稳步发展期我们已经过了高速发展期了，在第二个稳步发展期里面，有没有购买力？如果有购买力的话，不是说只有购买力就行了，然后我们的环境能不能跟得上，交通是不是拥有，停车场的建设能不能跟得进，还有环保、能源，如果这些东西都跟不上的话，我们的购买力就像现在，限购都没有用的。所以政策会随着市场环境慢慢改变，现在限购、限行了，限购、限行了之后肯定有一个方案，我这个把车开到了广州周边我怎么办？比如说像一些发达国家的周围，建立大型停车场，接驳地铁、接驳公交车。

　　主持人：把公共交通提起来？

　　鸿粤集团黄玮：对。然后在一些发达国家，它在主区或者在比较中心区的停车费是相当高。提高停车费。

　　主持人：还有一个是通行费。

　　鸿粤集团黄玮：对，就是让你消费觉得这个车开进来消费太贵了，我把这辆车放在周边，我使用公共交通工具。而且中国还有一个最大的问题就是车的使用率，如果一百台车里面，因为我们也看了一些内部的数据里面，上面有一些分析，就是一百台车里面，在国外可能是三十台车在跑着，七十台在停着，在中国这个比例是倒过来的。中国是七十台车在跑着，三十台车是在停着的，所以车现在拥挤和交通堵塞都有很多原因的。

　　主持人：大不能及时到达目的地，或者说在整个规划中出现了偏差。

　　鸿粤集团黄玮：对。除了道路规划和交通频率之外，还有就是说中国车的使用。很多在国外，它可能开着车去上班，他可能停在周边，它可能也很远，他停在周边的停车场，它坐一个地铁，然后再把车开回去。再加上现在中国高速发展的可能，车主的业务比较多，每天开着车到处去走。所以在中国，汽车的使用率是相当高，就是停不下来。也就是变相地增加了交通的压力，你要算量，算某一个城市中饱和率并不是很高，为什么会堵塞，因为大家都在路上。

　　主持人：我可能还要给我们观众朋友一个感觉，我感觉我们只是在讲卖车的事，但是是和卖车围绕车辆销售一整套的感觉，可能又回到我刚才所的这个看来又是整套出行方案的感觉。

　　鸿粤集团黄玮：因为我们作为一个品牌，一个集团来说，我们也要看很多信息，信息的反馈就是说在这种情况下，我们一个4S店的经销商的模式，在中国是蓬勃发展的，可能在国外是往下面走，但是我们还是有一个发展期，还是在稳健发展，稳健发展的前提下，你限购了、限行了之后，你后续的这些措施。所以说，可能现在的消费者跟以前有一点不同就是可能在车展上，它可能限购之后会把一些自主品牌的客人请到合资品牌。而一些合资品牌想买一个家轿，会把排量挤大，把价格挤上来，这是限购的变化。因为我们跟媒体都在说一个笑话，现在有一个什么样的牌比一个有什么样的汽车重要。

　　主持人：因为在中国很多东西到后面都会成为一个非常紧缺的一个部分，只要它下面有一个资源，哪怕是一个数字，也是配置了很多资源。其实这边很多正在摇号和没有牌的朋友所讲的一些事情。

　　鸿粤集团黄玮：现在有资格的客人，如果要来问我，我不是销售，一般都是朋友来问我，我才告诉他。我一般都会给他一个建议，你去拍牌，你填一万，不要摇号了。因为他会告诉我先摇号来买一个什么，我过两天再来换购一个什么什么的车，我现在就直接给他一个建议。

黄总监解密广州限购

　　主持人：现在有牌子比什么都重要。

　　鸿粤集团黄玮：因为现在的每个月的牌没有达到一个饱和，你就去拍，你有资格就应该去拍，拍了之后你的选择就会大很多，你现在有一个机会，你这个机会起码要用五、六年，你这个机会要珍惜，比如说我摇了号，我只能买1.4排量，想的时候我两三年之后再去换、再去摇，我觉得这个没有必要。所以我会给他一个建议。

　　主持人：我想买车再摇号就已经晚了。

　　鸿粤集团黄玮：摇号他只能买多少排量、多少排量之下的，有一个限制的。

　　主持人：我想起来了，是有一个卡限的。$$

　　鸿粤集团黄玮：对，所以他说要买摇号里面最高的排量，过两天我再怎么、怎么样。我跟他说你不要过两年了，现在赶快去填一万元，然后去摇，摇了之后有半年的时候，其实2.0、2.4、2.5或者是3.0，你选择的品牌在你的能力范围内差不了多少钱。如果朋友这样问我，我就会跟他说有资格就赶紧去拍牌，他问填多少，我说填一万。

　　主持人：快速拿到我们的资源。

　　鸿粤集团黄玮：对，因为一万稳妥一点是一万一、一万二，因为放出来的牌现在实际上没有拍完的，所以一万绝对有机会的。

　　主持人：相对于我们在拍牌的上海和北京的摇号政策来说，像广州尽管出一万元钱，当然相比这两层来说，在成本和资源基本上应该不高。

　　鸿粤集团黄玮：北京的摇号是免费的，广州的摇号也是免费的。

　　主持人：北京的摇号已经是处于非常低的一个中标率，不像刚开始，刚开始很多朋友试着摇号也能够摇到号。

　　鸿粤集团黄玮：现在是五十分之一了吧。

　　主持人：一百多分之一。

　　鸿粤集团黄玮：我们当时研究北京的时候，好像这两个现在又往上了。

　　主持人：因为每次没有摇到号的人都会再积累起来的，而且因为北京和广州不太一样的是北京在摇号人的门槛这一块，很多摇号的朋友都有资格，往往他到那边打工的朋友们都是有资格的。

　　鸿粤集团黄玮：这样对比我其实广州的可选性还是挺多的。所以现在任何朋友问我，我就告诉他去拍一个号。因为你拍了之后，你的选择就多了，你高兴买什么就买什么。你没得限，你只能看自己的钱包了，你摇了号之后除了看钱包之外，你还要看你这个摇的号能买什么样的车。

迷茫于限购中的朋友，可以找黄总聊聊

　　主持人：黄总我们说了很多关于没有号的朋友，我们再给有号的朋友们再说说关于买车的事情，我相信会有一些朋友在周六、日来到我们鸿粤集团的每个品牌的店里面去看一下，有哪一辆车我会更喜欢。但是如果没有时间的话，我们有什么办法把购车的信息传达给他们呢？

　　鸿粤集团黄玮：他可以电话咨询。另外我们在一些网站上、媒体上都有长期的广告推广，比如说大家要去到专业的汽车网站，我们随时的整个集团，我们每一款车有什么优惠、有什么车型，有什么品牌、上面都会有，还有我们微软的测评都会有。他可以在网上先做一个对比，然后电话咨询，我们就会跟进，然后他在到现在做一个挑选。

　　主持人：然后看了颜色、咨询一下价格。

　　鸿粤集团黄玮：真正客人进来，现在互联网发展真的比较迅速，前两天我也参加了一个论坛，上面也有一些数据，一个调查如果一个客人买一个车，他到店的次数不够两次。

　　主持人：这么少？

　　鸿粤集团黄玮：其实并不多的。平均下来不够两次，一些豪华品牌就只有一次。

　　主持人：为什么呢？

　　鸿粤集团黄玮：它不是说喜欢，它第一会有一个口碑，一般好评的就是说我的朋友开什么车，然后这个车怎么样，第一是口碑的建立，第二是这个车我确实喜欢。第三我有这个消费能力，第四就是将这个车所有的相关的，跟它同类型的在网上做一个调查，它的目标很明确。我们鸿粤集团把客户的信息反馈看得比较重要，客人怎么来，我们集团旗下每个客人怎么来的？他只要来了之后我们马上会有一个短信发给他，感谢他看了我们的这个车，然后他看了一款30万的车，我们集团就会推荐我们旗下相同的价格的告诉他，我们还有这些车，每个客人都会有。如果他们到了我们店之后，收到短信之后，就会知道那家、那家也是你们的，你们还有什么车辆供我挑选，在他们来之前，他们在网上很多地方都看到了鸿粤的一些产品、连锁的品牌，什么产品、什么价格、什么优惠，他们也会电话咨询。所以我们一直都有对比，客人怎么来的之后，我们也会跟进消费者怎么来到我们店的，之后我们就会有分析了，我们的分析结果就是网络比平媒或者其他杂志媒体来的客人目标性高很多，比如说网络有一百个，在以前的反馈里面，超过五成到六成就会买，他来了我们店之后他已经对比过了，他心理有数了，现在的比例就低了一点，看网络的人多了，销售的一个技巧或者不能去说通这个客户或者他对比了之后有好几个目标，而不是一两个目标。但是网络这一块还是比例很高，带来的客人和客人的成交率都是很高。

　　主持人：因为我们本身也是网络媒体，对于现在这么快速的生活节奏，你要让我很快让我知道我想知道的事情。

　　鸿粤集团黄玮：所以我自己还是比较支持网络，每年我们投联单，我们做一个联合投放，一个单价比较低，第二是有一个集团形象，起码让人知道，因为你站在集团的角度，你想买这个品牌，这个车，你不买去了其他的话，就等于是流失了客户。如果你不买这个，我们还有这个，你不买这个，还有那个。我们要告诉你，所以这就是我们为什么要联合投放，我们要告知，每个客人到了店之后，我们为什么要发这个短信，也是要告知。

　　主持人：这还是我第一次在听到的多维度信息。

　　鸿粤集团黄玮：因为我们的市场在反馈，前面反馈过来后，前面反馈过来我们就马上想这个事情该怎么解决，该怎么办。因为我们有的品牌，比如说雷克萨斯240刚刚上的时候，我们在白云大道上有十个点，有好几个点都是我们鸿粤集团的。有一个客人定了一台皇冠，然后四个月240上了，他在那边一定要退，不说理由，我们觉得很奇怪，你要推有一个理由，我们就会说这个人有问题。后来搞了半天，我们查了资料才发现，他在另外一个店又订了一台。

　　主持人：他还是想要一辆雷克萨斯。

　　鸿粤集团黄玮：他就不知道我们是一家。站在一家的角度我们要协调是很容易的，你直接说就行了，我不要丰田的，我要雷克萨斯的什么、什么。

　　主持人：两家店长不会不高兴吗？

　　鸿粤集团黄玮：因为这两家可能名字不一样。有太多的事情，这样我们会集团运作，要告诉大家我们是一个集团，如果你不买这个品牌，我们还有别的选择，如果对于我们的服务满意，如果对于我们口碑、品牌有信心，对于鸿粤有信心，那我们旗下有这么多品牌，我们一直在做这些工作，告诉他我们有一些什么样的品牌。

　　主持人：您给消费者这样的保障，我相信他们一定会有信心。

　　鸿粤集团黄玮：我们有本田、有丰田、有雷克萨斯，我们有很多产品线，就算一个汽车厂商，它的产品线也很重要，我们作为一个汽车经销商，我们是站在两个董事长为集团的角度，也想把这个产品线做丰富。

黄总监展望2013年市场前景

　　主持人：我听了黄总对于消费者全方位的保全的措施，我真的感觉很安心、很开心在您这里买车，我们最后您能不能对于我们2013年广州市场的售卖情况给大家一个简单的评析呢？

　　鸿粤集团黄玮：2013年目前我知道大家并不是很看好，2013市场不是非常乐观。但是在鸿粤集团角度我们该开的店还是会去开，因为弘粤跟其他的经销商不太一样，因为其他的经销商可能含有房地产和其他的投资，鸿粤集团是没有的，我们是专心去卖车，专心在这个行业付出，所以我们该开的店一定会开，该怎么发展就会怎么样，只是对于区域这个品牌。刚才已经说了，我们有的品牌拿过来，并不是想它为我们创造多少效益，而是告诉客人你要选择这个品牌的时候，我们有，我们要丰富我们自己品牌的保有量。因为我们现在有十万的客户需求，换句话说，不要算增长率，增长率肯定是有的，十万里面只要在鸿粤集团里面想要换什么车都有，我想要的东西你这里都有，我有满意的服务。你在我们这里不停地更新或者是介绍朋友的话，我们的十万保有量都能让我们鸿粤的销售和售后都能够达到。就是说明年要看现行的政策，我们估计在五一之前有一些经销商重新洗牌，这个是肯定的。因为目前有一些经销商也在观望或者准备把店转让。我们旗下现在除了陆虎影响不是非常大，但是还是有影响。而且政策出台之后，我们北京的反馈，虽然70%都是置换的，但是整个销量是达不到限购前的。我们不能说广州达不到，但是我们也要看。因为有的线卡在那里，而且卡得比北京和上海严格，我们的理解是，我们做起来比他们更难，可能以后集团这一块，对于品牌的选择、对于区域的选择都会更慎重，因为目前我们大部分点都在广州区域，换句话说，加上北京区域、深圳区域，深圳看它限不限，换句话说，我们可能80%、90%都在限购区了。所以我们把服务做好，把我们自己的品牌线做好，厂家可能讲他的产品线，我们就讲我们的服务和我们的品牌线。就是把这个东西做好的话，鸿粤一路在走，也希望他们跟我们同行。明年的市场我们可能是谨慎、乐观的。乐观的意思不是说要超越以前怎么样，这个可能会有一定的难度，但是我们周边店，我们开八个展示厅，如果一个展示厅为广州区域分离几十台，那八个区域我们有自己的渠道去做一个区域，做一个分解。比如说清远、惠州、江门的几个区域，经过我们几个月的推广、宣传后，所以我们反而对周边有信心。因为我们有一些品牌是可以做一个发展，对于本地来说也是一个好事，以前这个品牌没得买的，要跑去广州去买，我现在在门口就有了。

　　主持人：其实这就是一个品牌的概念。

　　鸿粤集团黄玮：对。

　　主持人：其实我也相信我们的观众朋友们听过刚才黄总所说的2013年谨慎、乐观的态度，其实相反也表现了我们鸿粤的自信，我们相信在2012年过后的2013年全新的一年里，鸿粤集团的服务能够携手每一位消费者走在成功的路上。其实也非常感谢黄总在我们这里帮我们整个2012年、2013年做一个点评，也相信很多的购车的朋友，在听完黄总给我们讲完的故事之后，能够怀着更加很靠谱的心态到我们展台去购买我们汽车，谢谢黄总！谢谢！

鸿粤集团黄玮：谢谢！