一汽丰田在2010年即将投放的新车中，最热门的当属全新锐志、2010款普拉多以及去年底已经确定国产的丰田新一代普锐斯，不过请注意一个用词上的区别，这里提到的只是一汽丰田，在其旗下实际上还有个天津一汽丰田，两者既可以混为一谈，也可以区别对待，里面的弯弯绕只有厂家自己心里一本明帐，这不借壳天津一汽丰田的新车悄然无声的出现在目录之中，如果单独关注一汽丰田的信息，绝对不会想到这是款什么车型，而它很有可能是传闻以久的卡罗拉两厢车型——Auris。

改款卡罗拉两厢

　　TV7164是个全新的目录编号，在此之前丰田在中国市场上国产化的车型目录只有TV7160（花冠）、TV7161（卡罗拉）、TV7162（新威驰）这三款1.6L车型，如今突然冒出个TV7164，而且是绕过了TV7163编号不用，让人有些匪夷所思，很有可能还有一款1.6L车型正在酝酿之中，请别忘了今年丰田计划停产花冠的信息；拉进话题，这个TV7164目前只有这一个编号现身，目前已知的一汽丰田呼声最高的三款车型中普拉多是硬派越野型SUV，庞大的身躯自然是不会采用1.6L发动机，何况其目录编号是6字头，且生产地址属于四川一汽丰田，绝非天津一汽丰田厂，至于新锐志，是一款皇冠的底盘上构建的运动型轿车，排量达到2.5L就已经够低，何况是1.6L发动机；最后的希望自然要落到普锐斯身上，很可惜，目前最新国产化的普锐斯目录已在去年底独家暴光过，将会采用1.8L发动机，且生产地址也是四川一汽丰田。

　　既然在一汽丰田的新车计划内无法一探究竟，那么我们就来看看天津一汽丰田的计划，不过相关信息可以说是几乎没有，有关方面的保密工作确实做的很到位，不过世上没有不透风的墙，点滴的信息综合之下，目光锁定在两款车型上，一款是卡罗拉两厢版本（Auris），另一款则是旅行轿车Wish，不过由车型定位看，丰田的Wish定位类似于东风日产骏逸，是一款小型的7座面包车。从科技含量和价格定位来看，Wish的竞争对手类似马自达5这一类车型。不过Wish装配的动力总成则是2.0L与1.8L两款发动机，明显与目录信息披露的1.6L车型不相符，唯一省下的只有卡罗拉两厢车，国外版虽然采用的是低配的1.4L动力总成，不过考虑到国产化车型之间的兼容性以及国人的用车口味，再加上同平台车型能减少匹配风险，最终将目光锁定在Auris上。

改款卡罗拉两厢

　　动力方面目前只采用1.6L的计划，未来是否增加1.8L车型需要看官方态度，动力型号与卡罗拉相同，都是1ZR型发动机，不用太过担心动力性能，毕竟两厢版车型身长之有4.22米，相比之下三厢车型已经超过4.6米，当然轴距保持不变，依然是2600mm。与之相配的变速器略显落伍，依然是4AT与5MT主打，海外版的CVT再度爽约，看来丰田是完全摸透了国人的消费心理——不求最好，但求无过。

改款卡罗拉两厢

　　从外形来看，丰田Auris和广汽丰田已经国产的雅力士非常相象，事实上Auris的设计初衷也是如此。尤其是在前脸发动机罩的凹陷和进气格栅的设计上非常相似。是否会在引进之后做相应的变更还不清楚，如若有变动，整个尺寸数据都要做相应的调整，不过希望不大，由目前丰田在中国国产化车型来看，即使针对中国市场做调整，幅度也相当小，只是限于一些微小的细节层面，但是由另一面来看，如若不做大调整，就需要看看丰田的招牌能为其带来何种效益了，要知道雅力士并未丰田的招牌而大行其道，最关键的恰恰是那张脸，而相似风格的两厢版卡罗拉如果保持原汁原味，其结果确实难以预料，当然还要考虑的一点是其2600mm的轴距空间，也许这点能为丰田带来一些积极的市场响应。