[汽车点评网 新闻]  近日，大众在德国慕尼黑正式发布了全新一代途锐，新途锐将在日内瓦车展实车亮相。上一代途锐因其体型庞大、后排空间较小以及车重等问题而饱受诟病，此外还配备了V10发动机，其燃油经济性自然也很低。新一代途锐在内外改动都很大，引入了更具燃油效率的发动机，车重也大幅降低，此外还增加了一些科技配置和安全配置等。

大众新一代途锐

大众新一代途锐

　　2011款途锐车身重量降低了208千克，但其车身刚性提高了5%，而且燃油效率提高了约20%。为了提高其燃油经济性，全新途锐外观经过重新设计，使其风阻系数更小，并减低了车身高度，使其具有更好的操控性。此外新途锐全系还配备了8速自动变速器，这在细分市场非常领先。

大众新一代途锐

大众新一代途锐

　　在动力方面，大众途锐首推3.0TDI和4.2TDI两款柴油车型。入门级车型将配备一款3.0TDI涡轮增压柴油发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩550Nm，匹配一款8速自动变速器。途锐高配车型搭载一款4.2L V8 TDI发动机，最大输出功率350马力，峰值扭矩800Nm。V8途锐将取代此前V10车型成为顶配动力，其0-100公里/小时加速时间仅6秒，最高时速可达电子限速的250公里/小时。

大众新一代途锐

大众新一代途锐

　　在汽油动力方面，新途锐搭载一款3.6L V6 FSI直喷汽油发动机，最大输出功率206千瓦/280马力，峰值扭矩360Nm，3.6L FSI车型其百公里油耗仅9.9L，二氧化碳排量236克/公里，比现款车型降低约60克/公里。

8速自动变速器

尾部混合动力标志

　　此外途锐还将推出混合动力车型，搭载一款3.3L V6机械增压发动机，最大输出功率329马力，匹配一款46马力的电动机，其综合峰值输出分别为375马力和580Nm，其0-100公里/小时加速时间6.5秒。途锐混合动力车型可以在纯电动模式下加速至48.3公里/小时。（文/汽车点评网 吴成科）