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编辑点评：CC定位于运动轿跑车型市场，较现款车型来讲，新款CC更加适合这一定位，但DSG变速器问题有待解决。
据最新的信息显示，一汽-大众新款CC车型已经进入了工信部新车目录了，这也预示着新车上市的脚步已经越来越近了--新款CC最快有望在2013年下半年上市销售。（谍照来源于新浪汽车）
一汽-大众新款CC谍照再曝光
现款CC车型外观
一汽-大众新款CC外观延用了海外版的设计风格，采用了大众最新的家族式脸谱设计，前进气格栅样式更加硬朗，同时前大灯组经过重新设计后冷家更加的分明，显得很锐利。保险杠套件采用了一体式的下进气口设计，同时雾灯也由此做出了改动。
新款CC前后均采用了最新的家族式设计元素
与此同时，新款CC尾部也整体的与车头相呼应，与现款车型相比新款CC的尾灯组也减去了些许的圆润的设计。
新款CC内饰或将整体延用现款车型的内饰设计（图为现款CC内饰）
动力方面，新款CC将整体延用现款车型的动力系统
动力方面，新款CC将继续延用与现款相同的动力系统。将提供1.8TSI、2.0TSI和3.0FSI发动机。其最大功率分别为160马力、200马力以及250马力。传动部分，1.8TSI车型装配的是7速DSG双离合变速器，而2.0TSI和3.0FSI车型均装配的是6速DSG双离合变速器。
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