[汽车点评网 专访] 各位汽车点评网的网友，大家好！今天下午我们给大家请来了东风雪铁龙的郭浩来接受我们的访问，就大家关心的问题跟大家进行交流。

　　首先请郭浩跟大家打声招呼。

　　郭浩：大家好。

东风雪铁龙对外宣传部部长郭浩

　　汽车点评网：我们看到今年东风雪铁龙参展的展台比较大、车型也比较多，请给我们介绍一下东风雪铁龙参展的车型和亮点？

　　郭浩：在我们的展台上有16台车，其中有4台概念车，都是有全新的技术，相关于环保方面的技术。对于环保的理念来说，用一台车不足以解释，所以我们有4台概念车，有短期、中期、长期来满足大众的需求，我们公布了2020年要减排50%的雄伟的目标，我们用不同的阶段用不同的技术来达到这样的目标。

　　汽车点评网：雪铁龙对于环保节能的新技术，保持CNG的技术，雪铁龙有没有长期的发展策略？具体是哪些？有没有其他的新能源的技术？

　　郭浩：短期的计划，三年之内我们要遵循新标准，在材料上的使用环保的材料，我们要停止类似于铅这样的有害物质。在技术方面，我们推荐给大家的是停车起步系统，我们知道在城市的路况下，有40%的时间车辆都是停滞状态，用这个新技术我们能够获得10-15%的节能。五年的时候，我们会推全混的技术向大家呈现，油电混合的技术，会有35%的节能。

　　汽车点评网：我们知道C5上市到现在，非常的不错，请问C5舒适的概念，为什么会打出“动态舒适”的概念呢？

　　郭浩：我们知道动态舒适是C5的特点，是因为能够完全的体现C5两方面的优点，动态和舒适有一些矛盾，舒适坐在这里，坐在椅子上很舒适，但是我们想要呈现给用户是动态的情况下，车子在运行的状态下，仍然是很舒适的C5的底盘，座椅，隔音系统能达到动态舒适性。

　　汽车点评网：舒适性的同时如何保证到运动性？

　　郭浩：底盘的调教以及对前后轮的调整，使得在车内的晃动、震动减到最低，即使是车辆运行过程中，仍然能感觉到舒适，而且又不减它的操纵性。

　　举几个例子，我们的后墙上有多连杆韧性，可以保证操纵性和舒适性，还可以通过隔音系统，打开C5的车门，车门上的密封条可以保证用户在车内的舒适性。

　　汽车点评网：C5的销量怎么样？

　　郭浩：我们C5目前为止月平均销量是4000台，这样的节奏非常的合理，如果和同一级别的车型在上市之初比较还是不错的成绩，2010年全年的目标是5万辆。

　　汽车点评网：能否达到预期的目标呢？

　　郭浩：我们有很大的信心达到这样的目标，我们也做过一些调研，对于已经购买过C5的用户以及到展台的用户他们对C5都非常的满意，我们相信口口相传的口碑可以让我们达成更好的目标值。

　　汽车点评网：产品的初期销量不错，是否有节奏来控制整体的销量，后来产能越来越充足，会放大销量，最终达到年底的目标？

　　郭浩：我们知道C5是在武汉全新的工厂生产的，所以产能是没有问题的，我们在第二年和第三年可以增加它的销量，第一年首先要打好基础，给用户对这款产品有信心，以后会支撑我们更好的发展。

　　汽车点评网：非常感谢东风雪铁龙对外宣传部部长郭浩接受我们的访问，谢谢大家。

　　郭浩：谢谢。