【汽车点评·武汉实拍·原创]】  虽然中国的经济在快速的发展，人们消费水平逐渐提高，如今购车的朋友们胃口越来越难调，各大厂商也是使出浑身解数应对如今的汽车市场，如何才能符合国内消费者的心理呢？横空出世Jeep自由光，它的外观已经有了足够的话题，能否占据我们对传统汽车外形设计的心理呢？下面我们来看看它有如何的标新立异。

　　看到这张前脸有什么想法？另类还是赞美?或许会说这还是JEEP的车型吗？是的，全新城市SUV自由光颠覆JEEP传统的硬派形象，整车风格趋于运动化，分体式大灯标新立异，远近光灯的位置较传统设计更低，位于中网两侧下方，嵌入前保险杠中，大灯方面配备HID氙气自动大灯，前大灯自动水平调节，远近光自动切换。带弯折的七孔式格栅非常独特。

　　侧面看来，并没有前脸那么激进，更多的是流畅，结实耐磨的深色合成材料从前后护板一直蔓延至轮眉以及侧护板，与车顶的钛银色行李架遥相呼应，很有力量感的流畅线性设计，同时这种流线型设计对于空气动力性能的作用很明显，显然Jeep的设计师考虑的非常周到。

　　这个角度看过去，相比飘逸的前脸设计，车尾延续Jeep传统的设计，视觉上很是厚实，更加趋于概念车的风格，平滑的线条简洁时尚。LED光源的尾灯包裹着中间的转向灯，设计别出心裁。尾灯处于尾厢盖同后挡风玻璃的衔接处，自然的融为一体。

　　如此闪亮的轮毂，霸气十足，镀铬轮毂给外观加分不少。10辐“鹰爪式”轮毂造型十分动感时尚，给人以张扬的力量美，搭配车身十分协调。

　　“内饰融入了更多人文思考，设计灵感来自于全球绝美圣境”。主观认为内饰非常漂亮，设计上充满运动气息，呈现硬派特质，中控台运用亚光铝镀铬装饰，烘托出不俗气质。

　　自由光采用三幅式真皮多功能方向盘，并集成定速巡航、音响控制、蓝牙通讯、车道偏离警示系统、车距保持系统等按键。科技感十足，大幅提高了驾驶的安全性和便利性。

　　8.4英寸液晶UCONNECT中控系统，面积非常大，本着简洁实用的美系车风格，显示效果非常棒，阅读感受很直接，集成丰富功能，满足日常需求。

　　中控台下方为空调控制区域，旋钮的阻尼和按键的触感都不错，做工方面不逊于大切诺基。

　　自由光采用Selec-Terrain路况模式自选系统（Trailhawk车型还有ROCK岩石模式）。

　　自由光采用真皮座椅材质（高配版选用和大切诺基一样的Nappa高级真皮座椅），座椅的舒适性、柔软性、支撑性都非常优秀，包裹性非常到位。座椅采用电动调节。

　　全球首款ZF 9速自动变速箱，创新搭载ZF 9速自动变速箱，创造9.8倍更宽齿比范围，换挡更平顺，瞬时响应更快捷，高速行驶更安静。

　　采用克莱斯勒最新MultiAir2电子气门正时升程可变技术的2.4
LTigershark I4全铝发动机。最大输出功率为130kW，峰值扭矩229N·m。

●编辑点评：Jeep又一力作自由光，标新立异的外观设计加上全新的空气动力学，虽然柔和的外形设计，但Jeep品牌独有的越野特质同样在自由光上体现的淋淋尽致，搭配源自圣境灵感设计的内饰，各项高科技配置丰富，引领SUV潮流。外观的设计是颇有争议的，能否符合国内消费者的心理的，还有待市场验证。（图/文 汽车点评 杨龙）

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