借助马自达6的平台技术并加以自主豪华式改造，奔腾B70以其不俗的性价比，在B级车市场获得不俗的成绩，是自主品牌B级车少有的几个获得认可的车型。继推出B70之后，奔腾继续对马自达平台进行开发，产下定位更低的奔腾B50。从目前消息来看，定位A0级小车的奔腾B30正在测试阶段，另外一款定位于“主流B级车”的奔腾B90也在紧凑准备当中。近日，我们抓拍到一辆奔腾的路试车辆，从外观尺寸来看，该车很可能就是定位更高的B90车型。

奔腾B90谍照

　　相对于其他自主品牌，奔腾车系较早地确立了自己的设计风格，拥有较为强烈的品牌设计语言。所以，在首次见到这款测试车型时，很快地便可以确定它的奔腾家族身份。

奔腾B90谍照

　　巨大的梯形进气格栅明显来自现款奔腾B70，不过格栅四角更为圆润的造型又显得更加时尚、大气。大灯伪装较为明显，并不能看出内部构造，但四边形造型较现款要简洁许多。下进气格栅尺寸压缩了不少，使中网视觉上有种扩张的效果。

奔腾B90谍照

　　如果说前脸还能让你想起奔腾B70，那么侧身则是一幅全新脸孔。弧形车顶十分流畅，紧凑的尾部设计让谍照车型看起来还有几分轿跑的味道。

奔腾B90谍照

　　从图片来看，该车型轴距应在2750mm左右，较现款奔腾B70轴距稍大，属于中等的中级车尺寸。不得不提的是，双爪式五幅轮毂与完全马自达6睿翼一致。在其启发下，将谍照车型与睿翼对比，车顶曲线也惊人相似，不得不让人怀疑它与睿翼的深层联系。