【汽车点评·原创·北京车展报道】

　　北京车展开幕之际，一汽丰田全新第11代COROLLA卡罗拉正式亮相。4月20日由一汽丰田举办的“闪耀之夜”上，日本丰田博物馆镇馆之宝1-10代COROLLA卡罗拉远渡重洋来到现场，为全新第11代COROLLA卡罗拉首次亮相助阵。

　　“我，就是卡罗拉”的活动口号体现出全新第11代COROLLA卡罗拉继承了历代COROLLA不变的DNA，全新第11代COROLLA卡罗拉总设计师安井慎一来到现场为大家讲述了全新第11代COROLLA卡罗拉的设计理念。

　　第一代COROLLA

　　1966年，是汽车业在日本蓬勃发展的一年，一款名字含义为“花之冠”的汽车诞生了，它就是“丰田COROLLA”，当时成为风靡世界的畅销家庭用车之一。

 　　第二代COROLLA

　　第二代COROLLA，于1970年进入市场。第二代COROLLA为日本汽车业的迅速发展起到了强劲的推动作用。于是，COROLLA的产量急速增加，截止到1970年6月，COROLLA的累计生产量达到了100万辆。

　　第三代COROLLA

　　第三代车型的总设计师佐佐木紫郎提出了一条叫做“充实第三代”的理念。第三代COROLLA共有三款车身，其中包括传统的三厢轿车型（2门和4门），面包车和后来的硬顶型。其后掀背式汽车和跑车的加入，使消费者的选择达到5种之多。
第三代COROLLA共提供了4种发动机类型，包括1.2L 3K-H发动机，1.4LT发动机，1.6L 2T发动机和COROLLA Levin搭载的2T-G DOHC发动机。

　　 第四代COROLLA

　　1979年3月第四代COROLLA投放市场，一共有五种车型可供选择，包括轿车（2门/4门），硬顶，跑车，掀背轿车以及面包车。1982年5月，在第四代COROLLA生产末期，推出了一款旅行车，把第四代的车型种类增加到了六种。

　　第五代COROLLA

　　第五代COROLLA所采用的设计理念是“让我们回到第一代的COROLLA”。这一代COROLLA推出了五款车身类型，包括4门和5门的三厢轿车系列，2门和3门的跑车系列，以及旅行车。1984年10月底，针对海外市场推出的3门和5门的两厢提背车使第五代COROLLA的队伍更加壮大。此外，第四代的旅行车和面包车还在市场上继续销售，因此，当时COROLLA的车身类型达到了9种。

　　第六代COROLLA

　　第六代COROLLA有四种车身类型：4门轿车，2门跑车，3门掀背车，5门掀背车。1987年8月之前，面包车和旅行车延续使用第四代产品，没有改型。后来，在改进了它们的驱动方式后，它们加入了第六代COROLLA的行列。在这次对车型的改进中，3门和5门的跑车在日本被淘汰。

　　第七代COROLLA

　　第七代花冠有两种新车型，包括COROLLA花冠三厢轿车和两门的跑车。后来，旅行车、面包车也加入COROLLA产品阵容。次年，三门提背车和4门硬顶也加入到第七代系列中，组成共六个COROLLA车身变化。

　　第七代COROLLA的汽油车全部采用EFI双顶置凸轮轴发动机，称为第二代高性能双顶置凸轮轴发动机，显著特点包括机罩、调压室、车辆液压缓冲装置，应用于所有车辆，拥有更好的静谧性能。

　　第八代COROLLA

　　1995年上市时，第八代COROLLA有5种不同车身类型，包括4门3厢轿车，2门跑车，第七代面包车旅行车和硬顶车型，后两者车型经过了一些改进。1997年1月，MPV被加入新款车的行列。这些MPV因为多变的座位布局而赢得了良好的声誉，它使三排座椅成为可能。

　　第九代COROLLA

　　第九代COROLLA分为两种车系，分别为家用轿车和旅行车，而二门跑车停止生产。随后，5门掀背加入阵容，投入生产。3门掀背车背则提供给海外市场。同时，延续了历届COROLLA的3排座MPV加入到第九代阵容。在日本和美国，轻型越野车型作为衍生车型，COROLLA车型最终定为6种型号。本代产品还有一个值得纪念的就是它是第一款正式投入中国市场的花冠车。

　　第十代COROLLA

　　第10代全新COROLLA卡罗拉整车宽度大幅增加，同时改善了驾乘舒适性，超越以往的小型车的固有印象。

　　在动力传动系统上，10代COROLLA卡罗拉采用了配有双VVT-i的新型发动机，有1.8L和1.6L两种发动机配置，首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，开发了全新的前后悬架系统，转向系统也采用了全新的EPS电动助力转向装置。在安全性能方面，标准配置包括GOA车身、BA刹车辅助系统，在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊，在欧洲的碰撞试验(E-NCAP)中，COROLLA卡罗拉的正面碰撞测试获得5星评价。

　　第十一代COROLLA

　　全新第11代COROLLA卡罗拉2014年登场，前脸采用了梯形架构，前格栅、前大灯向两侧延展并上扬，体现丰田Keen look家族设计风格，由前格栅向下格栅逐步横向延展，前部镀铬装饰条贯穿前格栅、立体车标，并延展至透射式大灯内，全新投射式前大灯和LED车灯相结合。

第11代COROLLA卡罗拉总设计师安井慎一

　　全新第11代COROLLA卡罗拉车身加长至4630mm、加宽至1775mm，轴距延长至2700mm，后排空间加长75mm达到960mm。

　　动力方面，据厂家消息新升级的双VVT-i发动机，搭配带手动模式的8速S-CVT超智能无级变速器，能有效提升燃油经济性。

　　从第一代COROLLA诞生截止到目前为止，COROLLA所有时代产品一共创造了4000万销量传奇。