2014年6月，Jeep自由光再次成为众星瞩目的焦点——搭载两种不同动力的Trailhawk高性能版本正式上市。

　　消费多元化的今天，购买汽车再也不单是交通工具般的简单了，人们需要真正具备全路况能力的SUV，拓展更广的生活半径和更宽的生活方式。海派风情的文化，美式风格的碰撞，用四驱骨骼冲击东方之魂，能否火花四溢？自由光高性能版以出色的高科技配置、优异的四驱性能，突破了城市SUV的性能界限，更突破了用户的城市生活界限。

　　承载着Jeep全路况精髓的自由光高性能版，通过搭载先进的9速变速箱、强悍的Active Drive Lock四驱系统、拥有3.2LPentastar、2.4L虎鲨两种动力组合，打造堪称“全路况智能王”的高科技配置，让自由光车型成为Jeep家族全路况的代言人，也让被誉为东方之珠的上海，再现自由破界之风。

　　高性能版专属外观套件 为全路况而生

　　Jeep自由光高性能版拥有独特的外观套件，包含三只拖车钩、不同色彩的发动机盖等个性化设计元素，在翼子板上方镶嵌的Trail Rated标记，成为自由光通过严格四驱标准测试所获得的勋章。相比普通版本，自由光高性能版的车身高度也有所提升，接近角达到28°，离去角达到32°，纵向通过角达到了22°，这些都奠定了同级最强通过性的基础。

　　自由光高性能版依旧搭载全球首款量产的9速手自一体变速器，与之配合的是2.4L虎鲨发动机和3.2L Pentastar发动机两种不同动力组合，在公路上的平顺性也得到保障。这款变速器拥有业界最大的齿比范围，燃油经济性提升15%，在驾驶平顺性和燃油经济性方面都达到最优效率。而3.2L排量的Pentastar发动机运转平稳性、噪音和振动控制、工况效率、以及燃油经济性方面都达到较高水平，可以最大程度的发挥出自由光高性能版的全路况优势。

　　同级最强四驱系统 轻松应对各种路况
 
　　Jeep自由光高性能版采用Active Drive Lock智能四驱系统，强大的电子化后轴分离技术可以实现在两驱和四驱间无缝切换，在任何道路条件下都能保证稳定的驾驶。在良好的公路行驶过程中，分动箱完全断开后轴，实现前轴全动力输出，提升燃油经济性。而强大的后桥差速器锁止功能则媲美那些以越野为生的硬派车型，强悍的功能让自由光高性能版在城市SUV的进化上抢得头筹，轻松成为德系最强挑战者。

　　自由光高性能版配有5种驾驶模式，用户根据路况在自动、雪地、运动、沙/泥、岩石五种模式里做出选择，之后所有的任务就交给自由光。在Selec-Speed Control系统的帮助下，驾驶者通过变速箱的手动模式调节车速，无需再控制油门或刹车，把控好方向盘即可完成那些硬派越野才能完成的高难度攀爬、脱困动作。配合同级独有的全自动越野辅助系统，让越野变得易如反掌，轻松应对各种艰难路况。

　　强大的四驱系统跟出色的动力输出相得益彰，自由光高性能版动力储备充足，配备同级车绝无仅有的低速扭矩放大功能，可将扭矩放大2.92倍，最高可达920 N•m，具有领先同级的脱困能力。

　　领先同级的智能科技  享受全方位人机交互

　　科技配置是Jeep自由光高性能版的强项，包含8.4英寸中控集成液晶屏+7英寸仪表液晶屏的Uconnect人机交互系统，集成了3D实时导航、通讯、温度、娱乐以及行车监控等实用功能。在驾驶时可以通过键控、触控和声控，体验不同以往的人机交互。

　　对于新手驾驶者来说，高效率的停车入位是提升驾驶信心最好的方法，自由光配备了同级领先的360度全自动泊车系统，能够顺利进行垂直型及平行型的泊车形式，并在中控台液晶屏上显示，帮助驾驶者掌握全局，轻松应对驾驶的最后一关。

　　行车辅助配置方面，自由光装备了同级少有的增强型ACC自适应主动巡航系统、主动式车道偏离辅助系统，在让驾驶变得更轻松的同时，提升驾驶安全性。主动式车道偏离辅助系统是一种更具智能科技的行驶辅助系统，与以往的车道偏离预警系统相比更进了一步，在出现车辆偏离道路的情况发生时，系统自动校正方向，同时向驾驶员做出提示，用高科技为驾驶者护航。

　　Jeep自由光高性能版的推出不仅提升了全系车型的产品力，打破现有城市SUV理念的局限性，不仅向德系发起最强挑战，更带领用户突破了城市生活的边缘界限。自由光高性能版向今天的SUV消费者们展示了一种全能全路况的发展方向——毫不妥协的四驱性能和舒适的公路驾乘体验可以兼得，而智能科技能够把对于自由精神的向往变成更美好的现实。这是对Jeep品牌73年来始终不变的造车哲学“坚持只造真正的SUV”最好的注脚。从这一道光开始，SUV全路况智能时代已经来临，全新城市生活的大幕正在拉开。