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现代捷恩斯于今日(8月18日)正式上市,该车其实是劳恩斯的继承者。新车共推出12款车型,搭载3.0L和3.3L两款引擎,匹配8速变速箱,并有四驱车型可供选择。售价区间为37.8-64.88万元。具体价格请参加下表:
现代捷恩斯上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
3.0 GDi RWD 商务版 | 37.8 |
3.0 GDi RWD 精英版 | 39.8 |
3.0 GDi RWD 豪华版 | 43.8 |
3.0 GDi RWD 旗舰版 | 53.8 |
3.0 GDi AWD 商务版 | 39.8 |
3.0 GDi AWD 精英版 | 41.8 |
3.0 GDi AWD 豪华版 | 45.8 |
3.0 GDi AWD 旗舰版 | 55.8 |
3.3 GDi RWD 豪华版 | 53.88 |
3.3 GDi RWD 旗舰版 | 61.88 |
3.3 GDi AWD 豪华版 | 56.88 |
3.3 GDi AWD 旗舰版 | 64.88 |
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目标人群:适合追求高性价比豪车的精英人士
今天,韩国车早已今非昔比,无论是品质还是设计都达到国际领先水平,而且较日系、欧系、美系传统工业国家的产品而言,性价比更高。而捷恩斯也是,它是劳恩斯的换代车型,它给消费者的口碑就是“品牌影响力小,但性价比很高”。
因此,捷恩斯是卖给那些看重性价比、对品牌不太讲究的低调人士,之所以用“低调”一词,是因为这车的价格能卖上35万元以上,按大多数人的思维,有这个钱肯定是非BBA(奔驰、宝马、奥迪的缩写)不买了。因此,舍得花大价钱去买韩系车的人,肯定是有主见而不随波逐流的。
新车卖点:
(1)韩式外观有一种别样的时尚
(2)配置高,空间大
(3)配8速自动变速箱
(4)前后多连杆悬挂
车型介绍:现代汽车的旗舰产品
今天,现代已经成为全球第四大汽车厂商,达到这个名气和规模,不推出一款中大型轿车似乎有点说不过去。因此,现代在2007年就推出了全新的旗舰轿车,叫劳恩斯(ROHENS),后来该车凭借优秀的性价比,在国际市场上站稳了脚跟。今年再推出劳恩斯的继任者捷恩斯(GENESIS),整体上是脱胎换骨的改变。
捷恩斯定位于中大型豪华轿车,尺寸方面,它的长宽高分别为4990/1890/1480mm,轴距为3010mm。
外观上,捷恩斯向欧系车靠拢,线条硬朗简约,进气格栅很大气。侧面看也有高级车的范儿,车顶弧线平滑流畅,有点绅士味。它借鉴了现代HCD-14概念车的设计元素,采用其家族式流体雕塑设计语言。
动力方面,捷恩斯搭载了3.0L和3.3L两款发动机,其最大功率分别为257马力和282马力,峰值扭矩分别为304牛·米和347牛·米,与之搭配的是八速自动变速箱。
在操控方面,现代官方始终强调新车不亚于同级别的德系对手,曾在纽伯格林赛道上测试过很多次。具体驾驶感受怎么样,今后我们的试驾组同事会给出真实体会。