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　　《问答新车》第13期:8月27日，东风标致新408抢在成都车展开幕前正式上市了，售12.97-18.97万元。现在一周过去了，据我们观察，众多网友对新408的售价感到不满意，其中有相当部分人持观望态度，期望新车在金九银十两个月内快些降价，然后再出手。但据点评君了解，那些觉得新款408贵的朋友们，其实是盯着顶配车型的“18.97”数字看（因老款没超过18万），那么咱们就来理性分析一下新款408，看是否值这个价。（往期回顾：点击查看第12期文章——东风悦达起亚K4）

1、新408有哪些亮点？

答：点评君认为，新一代408最大的亮点还是加长和提升舒适性硬件、动力。尺寸加长方面，新408的车身长度相比老款增加了62mm，轴距增加了20mm，这在乘坐空间上是一个显著的提升；

▲老款408

　　舒适性硬件方面，最明显的就是座椅的改进，新408的座椅比老款更厚实、包裹性更强，而且椅背、椅垫中间的条纹装饰酷似豪华车缝线，提升了档次，后排座椅的头枕可毫不夸张地说达到了豪华车级别，连两边侧翼都得调节；

　　动力变化就更大了，新车全面更换了发动机，以前117PS的1.6L自吸版被139PS的1.8L自吸替代，而147PS的2.0L自吸被167PS的1.6T涡轮增压替代。

2、新408的价格真让人无法爱了?

答：其实，点评君已参加过不少品牌的新车上市发布会，但基本都遵循以下这条规律：上市前，网友们满怀期待地预测价格，并守在电脑前关注；上市后，一大拨人都在骂新车售价并散去。很不幸，新408也在这个范畴内。针对敏感的售价问题，咱们还需冷静对待。

　　从自身来看，新408相对老款已经有很大提升，比如外观更漂亮、更厚重，内饰做工更好、配置更高、空间更大，而动力也成功地与时俱进，步入T时代，在这种条件下，新车售价至少能保持老款车的水平。

　　点评君又将新408和起亚K4、大众速腾、丰田卡罗拉、本田思域等竞品综合对比一下，发现新车在配置、动力上还是能处于领先位置的，这或许是标致有底气定高价的原因。点评君建议，觉得价格高的同志，可以在11月份再出手，届时优惠幅度会大些。

3、该选速腾还是新408？

答：据点评君观察，很多新408的潜在买家都喜欢将大众速腾做参考物。事实上，它们的侧重点并不相同，相比速腾，新408更偏重动力、空间、配置；而相比新408，速腾更偏向操控、品质、做工。因此，用户必须根据自己的喜好做出取舍。

　　我们可以将新408的1.8L自动豪华版（14.97万）和速腾1.6L自动舒适版（15.08万）组成竞争对手，也可以将新4081.6T自动至尊版（18.97万）和速腾1.8TSI自动旗舰版（18.59万）组合。以下是配置、动力等比较表（已隐藏相同项）：

　　我们可以看出，每组对手的价格差都不到1万，但在动力输出上总是新408胜出，而且空间、配置也是408占优势。但在技术方面，速腾有成熟的动力黄金组合、多连杆后悬挂、7速变速箱等，而且如果你实际比较过之后，会发现速腾在工艺、用料方面把握得更好，但相比新408没有很明显的差异。总之，点评君认为，如果注重性价比，还是选新408吧。